W15-35-10  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W15-35-10  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-35-10 BA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
10 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,005 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-35-10 BA
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-35-10 BA

Der Wellendichtring W15-35-10 BA dichtet rotierende Wellen mit 15 mm Durchmesser bei 35 mm Gehäusebohrung gegen den Austritt von Schmierstoffen ab.

Dieser Radial-Wellendichtring dient dem Einschluss von Schmierölen und Schmierfetten in rotierenden Maschinenelementen. Mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Breite von 10 mm passt das Bauteil exakt in genormte Einbauräume. Der Werkstoff NBR (Perbunan) zeichnet sich durch eine gute Beständigkeit gegenüber mineralischen Ölen und Fetten aus. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die Dichtlippe gleichmäßig an die Wellenoberfläche gepresst.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W15-35-10 BA?

Der Wellendichtring W15-35-10 BA kommt vorrangig zur Abdichtung rotierender Wellen bei geringen Druckbelastungen zum Einsatz. Da dieser Typ ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe konstruiert ist, arbeitet er mit geringer Reibung an der Dichtkante. Die Konstruktion deckt Betriebsbedingungen in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Das Bauteil eignet sich für Systeme mit einem Betriebsdruck von maximal 0,5 bar und hält Schmiermittel im Gehäuseinneren zurück.

Welche Vorteile bietet die kautschukummantelte Ausführung?

Der elastomere Außenmantel erleichtert den Einbau in die Gehäusebohrung und gleicht thermische Dehnungen sowie geringe Oberflächenrauheiten im Gehäusesitz aus. Gegenüber Dichtringen mit metallischem Außenmantel wirkt die Kautschukummantelung Passungsrost entgegen und dichtet den Sitz auch bei leichten Unregelmäßigkeiten der Gehäusewandung ab. Vor der Inbetriebnahme empfiehlt sich ein leichtes Benetzen der Dichtlippe mit Schmiermittel, um Trockenlauf während des Anfahrens zu vermeiden.

Welche Maße weist der Wellendichtring W15-35-10 BA auf?

Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm für die Aufnahme der Welle, einen Außendurchmesser von 35 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 10 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den direkten Austausch in industriellen Aggregaten und Vorrichtungen.

Für welchen Temperaturbereich eignet sich das NBR-Material?

Der Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Innerhalb dieser Temperaturspanne bleibt das Elastomer formstabil und behält seine Dichtwirkung gegenüber mineralölbasierten Schmierstoffen und Fetten bei.

Was zeichnet einen Wellendichtring ohne Schutzlippe aus?

Eine Ausführung ohne zusätzliche Schutz- oder Staublippe erzeugt eine geringere Reibleistung und Reibungswärme an der Kontaktzone der Welle. Diese Bauform empfiehlt sich vor allem für saubere Einbauumgebungen oder geschlossene Gehäuse, in denen kein starker äußerer Schmutzanfall auf die Dichtstelle trifft.

Welchem Druck hält der Radial-Wellendichtring W15-35-10 BA stand?

Die Dichtung ist für eine Druckbeständigkeit von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt. Sie dient primär dem drucklosen Rückhalt von Schmierflüssigkeiten oder dem Betrieb bei geringen Druckunterschieden, nicht jedoch als druckfeste Hochdruckdichtung in Hydraulikkreisläufen.

Welche Funktion erfüllt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die ringförmige Schraubenzugfeder unterstützt die Radialkraft der Dichtlippe auf die rotierende Wellenoberfläche. Durch diese mechanische Vorspannung gleicht die Feder betriebsbedingte Maßänderungen des Elastomers aus und unterstützt den kontinuierlichen Kontakt zur Gegenlauffläche.

Wie dichtet der gummierte Außenmantel in der Gehäusebohrung ab?

Die elastische Kautschukummantelung passt sich der Innenwand der Bohrung eng an und schließt auch bei raueren Gehäuseoberflächen dicht ab. Zudem wirkt der Mantel Kriechleckagen bei Temperaturwechseln entgegen und schützt die Kontaktzone vor Korrosion.

Freudenberg FST GmbH
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