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DICHTOMATIK
Wellendichtringe DICHTOMATIK W100-130-12 B1
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 100 mm
- Außendurchmesser
- 130 mm
- Breite
- 12 mm
- Material
- NBR (Perbunan)
- Ausführung
- metallummantelt, einseitig geschlossen
- Temperaturbereich
- -30 bis +100 °C
- Druckbeständigkeit
- bis max. 0,5 Bar
- Staub-/Schutzlippe
- ohne
- Zugfeder
- aus unlegiertem Stahl
- Gewicht
- 0,01 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 12,38 € |
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| 50 | 15% | 11,08 € |
Wellendichtringe DICHTOMATIK W100-130-12 B1
Der Wellendichtring W100-130-12 B1 aus NBR dichtet rotierende Wellen mit 100 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt bei Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ab.
Der Wellendichtring W100-130-12 B1 dient der Abdichtung rotierender Wellen in Getrieben, Pumpen und Maschinenlagern. Mit den Abmessungen 100 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite schließt diese Radial-Wellendichtung das Gehäuse ab. Sie dient dazu, das Austreten von Schmierfetten oder Schmierölen zu verhindern und nachgelagerte Bauteile zu schützen. Der Werkstoff NBR ist für Dauertemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt.
In welchen Anwendungen kommt der Wellendichtring W100-130-12 B1 zum Einsatz?
Dieser Radial-Wellendichtring kommt überall dort zum Einsatz, wo Schmiermittel bei rotierenden Wellen im Gehäuse gehalten werden müssen. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Industriegetrieben sowie in elektromechanischen Antrieben. Da der Dichtring bis zu einem Betriebsdruck von maximal 0,5 bar ausgelegt ist, deckt er drucklose oder leicht druckbeaufschlagte Systeme ab. Er eignet sich für Anwendungen mit mineralischen Ölen oder Schmierfetten bei Umgebungsbedingungen zwischen -30 und +100 Grad.
Welche Besonderheiten zeichnen die Ausführung B1 ohne Schutzlippe aus?
Die Ausführung B1 besitzt einen metallischen Außenmantel für einen festen Sitz in der Gehäusebohrung. Bei dieser Variante ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe liegt der Dichtkontakt ausschließlich auf der federunterstützten Hauptdichtlippe. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt den notwendigen radialen Anpressdruck auf die Wellenoberfläche. Da keine zusätzliche Schutzlippe vorhanden ist, eignet sich dieser Dichtring vorrangig für Konstruktionen in sauberer Umgebung ohne externe Partikelbelastung.
Welche Maße hat der Wellendichtring W100-130-12 B1?
Der Radial-Wellendichtring verfügt über einen Innendurchmesser von 100 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 130 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 12 mm. Diese Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechend ausgelegte Dichtungssitze im Maschinen- oder Getriebegehäuse.
Für welchen Temperaturbereich ist das NBR-Material geeignet?
Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch als Perbunan bekannt) deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. In diesem Bereich behält das Elastomer seine Elastizität und Dichtwirkung. NBR zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegen Schmieröle und Schmierfette auf Mineralölbasis aus, was es zu einer Standardlösung für industrielle Wellenabdichtungen macht.
Welchem Druck hält dieser Wellendichtring stand?
Dieser Wellendichtring ist für eine maximale Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Er dient primär als drucklose Dichtung zur Rückhaltung von Schmierstoffen in Lagerräumen. Bei Druckbelastungen oberhalb von 0,5 bar besteht das Risiko, dass die Dichtlippe verformt wird, was zu erhöhtem Verschleiß oder Schmierstoffaustritt führen kann.
Welche Funktion übernimmt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl umschließt die Dichtlippe und übt eine gleichmäßige Radialkraft auf die Wellenoberfläche aus. Dadurch unterstützt die Zugfeder die Eigenelastizität des NBR-Materials. Sie trägt dazu bei, dass die Dichtkante auch bei Wellenbewegungen mit dem erforderlichen Anpressdruck an der rotierenden Welle anliegt.
Warum hat die Ausführung B1 keine Schutzlippe?
Dichtringe der Bauform B1 ohne zusätzliche Schutzlippe konzentrieren sich rein auf die innere Dichtfunktion und erzeugen weniger Reibung sowie Wärmeentwicklung an der Kontaktstelle. Diese Ausführung wird gewählt, wenn die Einbaustelle bereits durch eine geschlossene Gehäusekonstruktion vor Schmutz geschützt ist oder die Welle in sauberer, partikelfreier Umgebung betrieben wird.
Wie unterscheidet sich die Bauform B1 von Dichtringen mit Elastomer-Außenmantel?
Die Bauform B1 zeichnet sich durch einen metallischen Außensitz aus. Im Vergleich zu Dichtringen mit gummierter Außenfläche sitzt der metallische Außenmantel besonders stabil und verwindungssteif in der Gehäusebohrung. Beim Einpressen in starre Gehäuse bietet der Metallsitz eine hohe Passgenauigkeit, erfordert jedoch eine präzise bearbeitete Gehäusebohrung für eine einwandfreie statische Abdichtung.
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