DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Wellendichtring W45-85-10 B1 dichtet rotierende Wellen mit 45 mm Durchmesser bei Gehäusebohrungen von 85 mm und 10 mm Baubreite zuverlässig ab.
Der Wellendichtring W45-85-10 B1 dient dem zuverlässigen Abdichten rotierender Maschinenelemente gegen Schmierstoffverlust. Mit einem Innendurchmesser von 45 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm sowie einer Breite von 10 mm schließt diese Radialdichtung Gehäuseöffnungen passgenau ab. Das elastische NBR-Material (Perbunan) sorgt für eine beständige Dichtkante gegenüber herkömmlichen Schmierölen und Schmierfetten. Das Bauteil kommt ohne zusätzliche Schutzlippe aus und konzentriert sich ganz auf die Kernaufgabe der Flüssigkeitsabdichtung.
Dieser Radial-Wellendichtring findet Verwendung an rotierenden Wellen mit entsprechenden Abmessungen, um Lagerstellen vor dem Austritt von flüssigen oder pastösen Schmierstoffen zu schützen. Weil keine separate Staublippe vorhanden ist, empfiehlt sich die Abdichtung vor allem in sauberen Umgebungen ohne direkte Schmutzbeaufschlagung von außen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +100 Grad, wodurch das Bauteil thermischen Belastungen üblicher industrieller Schmiersysteme standhält.
Die Ausführung B1 zeichnet sich durch einen metallischen Außenmantel aus, der einen festen Sitz in der Gehäusebohrung unterstützt. Bei der Montage ist auf ein exakt rechtwinkliges Einpressen zu achten, um Beschädigungen der Dichtlippe zu vermeiden. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die radiale Vorspannung auf der Welle aufrecht. Beachten Sie die Druckbeständigkeit: Der Ring ist für drucklose Systeme oder geringe Druckunterschiede bis maximal 0,5 Bar ausgelegt.
Dieser Radial-Wellendichtring dichtet rotierende Wellen zuverlässig gegen das Austreten von Schmierstoffen ab. Er besteht aus widerstandsfähigem NBR, verfügt über einen Außendurchmesser von 85 mm und verzichtet auf eine zusätzliche Staublippe. Eine eingebaute Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den kontinuierlichen Kontakt der Dichtlippe mit der Welle.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm, passend für Wellen dieses Nenndurchmessers. Der Außendurchmesser beträgt 85 mm für die entsprechende Gehäusebohrung, während die axiale Baubreite genau 10 mm misst. Diese normierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Baugruppen.
Der Werkstoff NBR (Perbunan) ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad vorgesehen. Innerhalb dieser Spanne behält das Elastomer seine Dichtfunktion und Elastizität. Das Material eignet sich gut für den Kontakt mit mineralölbasierten Fetten und Standard-Schmierölen im industriellen Alltag.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt ringförmig im Lippenbereich des Dichtrings. Sie erzeugt eine konstante radiale Anpresskraft auf die rotierende Welle. Dadurch gleicht die Feder leichte Wellenbewegungen sowie unvermeidbaren Verschleiß an der Dichtkante über die Betriebszeit aus und unterstützt eine gleichmäßige Dichtwirkung.
Das Bauteil ist für Druckbelastungen von bis zu maximal 0,5 Bar ausgelegt. Es dient in erster Linie drucklosen Anwendungen, bei denen lediglich druckloses Schmieröl oder Schmierfett im Gehäuse gehalten werden soll. Für höhere Systemdrücke sind spezielle Hochdruckdichtungen erforderlich.
Eine Ausführung ohne Schutzlippe eignet sich für gekapselte Einbauräume, in denen kein Staub, Spritzwasser oder Grobschmutz von außen an die Dichtstelle gelangt. Der Verzicht auf die zusätzliche Lippe verringert die Reibung an der Welle und senkt damit die Wärmeentwicklung im Betrieb.
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