DICHTOMATIK
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Der Wellendichtring w180-220-15-ba dichtet rotierende Wellen mit 180 mm Durchmesser und 220 mm Außendurchmesser gegen Schmierstoffaustritt ab.
Wellendichtringe w180-220-15-ba dienen dem Schutz rotierender Maschinenteile vor dem Austritt von Schmierfetten oder Schmierölen sowie vor dem Eindringen von Schmutz. Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 220 mm und eine Breite von 15 mm. Gefertigt aus NBR (Perbunan), zeichnet sich dieser Radial-Wellendichtring durch eine solide Beständigkeit gegenüber mineralischen Ölen aus und unterstützt den kontinuierlichen Betrieb industrieller Anlagen.
Der Radial-Wellendichtring findet seinen Einsatz an rotierenden Wellen mit 180 mm Durchmesser bei groß dimensionierten Lagerstellen im allgemeinen Maschinenbau. Das Bauteil schließt den Spalt zwischen der rotierenden Welle und der ruhenden Gehäusebohrung ab. Dadurch verbleiben Betriebsmedien im Inneren des Gehäuses, während Verunreinigungen von außen ferngehalten werden. Die Auslegung eignet sich für industrielle Anwendungen, bei denen mineralölbasierte Schmierstoffe genutzt werden.
Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +100 °C ab. Dieses Elastomer erweist sich als abriebfest und verträgt den ständigen Kontakt mit herkömmlichen Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis. Für eine ordnungsgemäße Funktion sind bei der Montage eine drallfreie Wellenlauffläche sowie das rechtwinklige Einpressen mit geeignetem Werkzeug wichtig, damit die Dichtlippe unbeschädigt bleibt und gleichmäßig anliegt.
Dieser Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 180 mm, der auf die entsprechende Welle abgestimmt ist. Der Außendurchmesser beträgt 220 mm für die Gehäusebohrung, während die axiale Baubreite bei 15 mm liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob die Gehäuseaufnahme und der Wellensitz diese Abmessungen exakt vorgeben.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +100 °C. Innerhalb dieser Spanne behält das verwendete NBR-Elastomer seine mechanische Flexibilität und Dichtwirkung. Bei Anwendungen mit Spitzen über 100 °C oder anhaltenden Temperaturen unter -30 °C sollten Sie gesonderte Werkstoffvarianten prüfen.
NBR (Perbunan) weist eine sehr gute Verträglichkeit mit Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis sowie Wasser auf. Für synthetische Spezialöle, aggressive Säuren oder Bremsflüssigkeiten auf Glykolbasis ist dieser Werkstoff hingegen meist ungeeignet. Wählen Sie das Material immer passend zum im Aggregat genutzten Schmiermedium aus.
Die Orientierung der Dichtlippe hängt vom primären Einsatzzweck ab. Wenn Sie das Austreten von Öl oder Fett aus dem Gehäuseinneren verhindern möchten, weist die Lippe zur Schmierstoffseite nach innen. Soll die Dichtung hingegen vor allem das Eindringen von Schmutz von außen abwehren, wird die Dichtkante nach außen gerichtet.
Benetzen Sie Dichtlippe und Welle vor dem Einbau leicht mit Schmierstoff, um ein trockenes Anlaufen zu vermeiden. Nutzen Sie eine geeignete Einpresshülse, damit der Dichtring rechtwinklig und ohne Verzug in die Gehäusebohrung gelangt. Scharfe Kanten an Wellenabsätzen sollten Sie während des Aufschiebens stets sorgfältig abdecken.
Das Bauteil dichtet rotierende Wellenstellen gegenüber dem umgebenden Gehäuse ab. Es hält Schmieröle oder Schmierfette im Lagerbereich zurück und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit. So wird der Schmierfilm geschützt und mechanischer Verschleiß an Welle und Gehäuse reduziert.
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