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SKF
Weiteres SKF PHC28B-1 O/L
- Technische Daten
- Material
- Kohlenstoffstahl
- Gewicht
- 0,421 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,40 € | 45,62 € |
| 35 | 4,80 € | 43,22 € |
Weiteres SKF PHC28B-1 O/L
Die Kette PHC28B-1 O/L von SKF Wälzlager ist eine einsträngige Antriebskette aus Kohlenstoffstahl zur mechanischen Leistungsübertragung in industriellen Anlagen.
Dieses Antriebselement dient der formschlüssigen Kraftübertragung zwischen rotierenden Wellen. Durch die Fertigung aus Kohlenstoffstahl nimmt die Kette PHC28B-1 O/L mechanische Zugkräfte im Antriebsstrang auf. Als einsträngige Ausführung ermöglicht sie eine synchrone Drehmomentübertragung bei gleichbleibendem Übersetzungsverhältnis und verbindet An- und Abtriebswellen formschlüssig miteinander.
Wo wird die Kette PHC28B-1 O/L vorwiegend eingesetzt?
Die Kette PHC28B-1 O/L kommt im allgemeinen Maschinenbau sowie in Förder- und Antriebssystemen zum Einsatz. Ihre Konstruktion aus Kohlenstoffstahl ist darauf ausgelegt, Zugkräfte kontinuierlich weiterzuleiten. Sie eignet sich für offene oder geschlossene Kettentriebe, bei denen ein schlupffreier Gleichlauf gefordert ist. Eine geeignete Schmierung trägt dabei zum reibungsarmen Lauf des Strangs bei.
Aus welchem Material besteht die Kette PHC28B-1 O/L?
Kohlenstoffstahl bildet das Basismaterial der Kette PHC28B-1 O/L. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch seine mechanische Festigkeit aus und ist für industrielle Antriebslösungen ausgelegt. Er nimmt Zugspannungen im regulären Betrieb auf und trägt zu einer stabilen Kraftübertragung bei.
Wie viele Stränge besitzt die Kette PHC28B-1 O/L?
Als einsträngige Ausführung verfügt die Kette PHC28B-1 O/L über eine einzelne Kettenlinie. Sie dient dazu, Drehmomente zwischen Wellen mit passenden Kettenrädern formschlüssig zu übertragen. Dies genügt für viele Standardanwendungen im Maschinenbau.
Worauf ist bei der Wartung der Kette PHC28B-1 O/L zu achten?
Für einen reibungsarmen Betrieb der Kette PHC28B-1 O/L empfiehlt sich eine bedarfsgerechte Schmierung sowie die regelmäßige Prüfung der Kettenspannung. Dadurch lässt sich der Verschleiß an den Gelenken und Kettenrädern verringern, was zur Aufrechterhaltung der Funktion im Antrieb beiträgt.
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