QJ222 -N2-MPA Vierpunktlager von FAG
QJ222 -N2-MPA Vierpunktlager von FAG

FAG

Vierpunktlager FAG QJ222 -N2-MPA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
38 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Nut(en) im Außenring
zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten im Außenring
Bauform
geteilter Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
5,58 kg
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Vierpunktlager FAG QJ222 -N2-MPA
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Vierpunktlager FAG QJ222 -N2-MPA

Das Vierpunktlager QJ222 -N2-MPA mit den Maßen 110x200x38 mm nimmt hohe beidseitige Axialkräfte bei geringem Bauraumbedarf sicher auf.

Das Vierpunktlager QJ222 -N2-MPA ist ein einreihiges Radial-Kugellager von FAG, dessen Laufbahnen speziell auf axiale Belastungen in beiden Richtungen ausgelegt sind. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Breite von 38 mm kombiniert das Bauteil kompakte Abmessungen mit hoher Tragfähigkeit. Die Bauform mit geteiltem Innenring ermöglicht die Aufnahme einer großen Anzahl von Wälzkörpern, was der Belastbarkeit zugutekommt.

Wofür eignet sich das Vierpunktlager QJ222 -N2-MPA im Betrieb?

Dieses Wälzlager eignet sich vorrangig für Konstruktionen, bei denen axiale Kräfte in wechselnder Richtung auftreten und der vorhandene axiale Bauraum begrenzt ist. Häufig wird es in Kombination mit einem separaten Radiallager eingesetzt, um reine Axiallasten aufzunehmen. Da das offene Lager für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt ist, deckt es anspruchsvolle thermische Bedingungen im industriellen Maschinen- und Getriebebau ab. Sie binden das Lager in bestehende Schmierkreisläufe ein.

Welche Funktion erfüllen die Haltenuten und der Messingkäfig?

Der Außenring verfügt über zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten, die ein Mitdrehen des Rings im Gehäuse verhindern, wenn Sicherungsstifte eingreifen. Der integrierte Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und widersteht auch höheren thermischen sowie mechanischen Beanspruchungen. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft und der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) erhalten Sie ein montagefreundliches Lager, dessen Komponenten sich dank der nicht selbsthaltenden Bauweise getrennt einbauen lassen.

Was ist das Vierpunktlager QJ222 -N2-MPA?

Ein einreihiges Schrägkugellager mit geteiltem Innenring und Messingkäfig. Die Innen- und Außenringlaufbahnen sind so geformt, dass die Kugeln bei Belastung Berührungspunkte an vier Stellen haben können. Dadurch nimmt diese Ausführung axiale Kräfte in beiden Richtungen auf, beansprucht dabei aber weniger axialen Bauraum als zwei spiegelbildlich montierte Einzellager.

Welche Maße hat das Lager QJ222 -N2-MPA?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Baubreite von 38 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Wälzlager dieser Baureihe. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung, um eine passgenaue Montage zu ermöglichen.

Warum besitzt der Außenring zwei Haltenuten?

Zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten an einer Stirnseite des Außenrings dienen der Verdrehsicherung. Greifen Sicherungsstifte aus dem Gehäuse in diese Aussparungen ein, bleibt der Außenring fest fixiert. Das ist besonders vorteilhaft, wenn das Bauteil als reines Axiallager mit radialem Gehäusespiel montiert wird.

Welche Eigenschaften bietet der Messingkäfig?

Ein Massivkäfig aus Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Kugeln auch bei raschen Beschleunigungen sicher in ihren Bahnen. Zudem verträgt das Material Dauertemperaturen innerhalb des zulässigen Betriebsbereichs von -30 bis +150 Grad problemlos.

Wie wird das offene Vierpunktlager geschmiert?

Da dieses Bauteil ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, muss die Schmierung über die umgebende Konstruktion erfolgen. Sie können das Lager wahlweise mit Schmieröl oder Schmierfett betreiben. Wichtig ist eine externe Gehäuseabdichtung, um Schmierstoffverluste zu vermeiden und das Lagerinnere vor Schmutz sowie Feuchtigkeit zu schützen.

Was bedeutet der geteilte Innenring für die Montage?

Der geteilte Innenring macht das Wälzlager nicht selbsthaltend. Dadurch montieren Sie den Außenring samt Kugelkranz und die beiden Innenringhälften nacheinander auf Welle und Gehäuse. Dieses Konstruktionsprinzip vereinfacht Ein- und Ausbauarbeiten im Reparaturfall und erlaubt eine maximale Anzahl an Wälzkörpern.

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