QJ309 -XL-TVP-C3 Vierpunktlager von FAG
QJ309 -XL-TVP-C3 Vierpunktlager von FAG

FAG

Vierpunktlager FAG QJ309 -XL-TVP-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
25 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Nut(en) im Außenring
ohne Nut
Bauform
geteilter Innenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,943 kg
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Vierpunktlager FAG QJ309 -XL-TVP-C3
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Vierpunktlager FAG QJ309 -XL-TVP-C3

Das Vierpunktlager QJ309 -XL-TVP-C3 von FAG nimmt bei kompakten Abmessungen von 45x100x25 mm hohe wechselnde Axialbelastungen in beiden Richtungen auf.

Das Vierpunktlager QJ309 -XL-TVP-C3 ist ein einreihiges Schrägkugellager mit geteiltem Innenring. Durch den definierten Laufbahnkontakt führt dieses Wälzlager axiale Kräfte in beiden Richtungen ab. Mit 45 mm Bohrungsdurchmesser, 100 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite beansprucht die Konstruktion wenig axialen Bauraum im Vergleich zur Anordnung zweier einzelner Schrägkugellager. FAG stattet dieses offene Lager mit einem Polyamidkäfig aus, der die Wälzkörper führt.

Wofür eignet sich das Vierpunktlager QJ309 -XL-TVP-C3?

Konstrukteure setzen dieses Bauteil vorrangig in Lagerungsstellen mit vorwiegenden oder reinen Axiallasten ein. Typische Einsatzfelder finden sich in Systemen, bei denen wechselnde Schubkräfte auf engem Raum abgestützt werden müssen. Häufig dient das Modell als reines Axiallager in Kombination mit einem separaten Radiallager, um Radial- und Axialkräfte getrennt aufzunehmen. Der zulässige Temperaturbereich für den Betrieb liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius.

Welche Vorteile bieten der geteilte Innenring und die C3-Lagerluft?

Der zweiteilige Innenring vereinfacht die Montage der gesamten Lagerstelle. Die beiden Ringhälften lassen sich separat auf die Welle aufschieben, während der Außenring samt Kugelkranz unabhängig davon in das Gehäuse montiert wird. Die Kennzeichnung C3 weist eine leicht erhöhte Radiallagerluft aus. Dieser vergrößerte Spielraum gleicht betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring aus und trägt dazu bei, ein unerwünschtes Verspannen bei fester Passung zu vermeiden.

Was zeichnet das Vierpunktlager QJ309 -XL-TVP-C3 aus?

Dieses Wälzlager besitzt einen geteilten Innenring und berührt die Wälzkörper an vier Punkten der Laufbahnen. Dadurch nimmt es axiale Kräfte in beiden Richtungen auf, ohne dass ein zweites Schrägkugellager nötig ist. Ein leichter Polyamidkäfig führt die Kugeln im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.

Welche Abmessungen hat das Vierpunktlager QJ309?

Die Hauptmaße betragen 45 mm Innendurchmesser (Bohrung), 100 mm Außendurchmesser und 25 mm Baubreite. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Der Außenring dieses Modells ist ohne Haltenuten ausgeführt.

Was bedeutet der Nachsatz C3 bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 signalisiert eine leicht vergrößerte Lagerluft gegenüber dem Normalwert. Diese zusätzliche Radialluft ist sinnvoll, wenn im laufenden Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse entstehen oder feste Passungen gewählt werden. Sie trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden.

Welche Funktion erfüllt der Polyamidkäfig (TVP)?

Das Kurzzeichen TVP kennzeichnet einen massiven Fensterkäfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff sorgt für eine gleichmäßige Führung und Beabstandung der Wälzkörper bei geringem Eigengewicht des Käfigs. Das Lager mit Polyamidkäfig ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.

Warum ist der Innenring bei Vierpunktlagern geteilt?

Der geteilte Innenring ermöglicht die Unterbringung einer großen Anzahl an Wälzkörpern im Lager. Gleichzeitig lassen sich beide Innenringhälften und der vormontierte Außenring mit Kugelkranz getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren, was die Handhabung bei Montage und Wartung erleichtert.

Wie wird das offene Vierpunktlager geschmiert?

Da dieses Lager als offene Ausführung ohne integrierte Schleif- oder Deckdichtungen konstruiert ist, wird der Schmierstoff über die umgebende Konstruktion zugeführt. Das Lager lässt sich je nach Auslegung der Lagerstelle mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben.

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