QJ334  N2MA Vierpunktlager von SKF
QJ334  N2MA Vierpunktlager von SKF

SKF

Vierpunktlager SKF QJ334 N2MA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
360 mm
Breite
72 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P6, Laufgenauigkeit P5
Nut(en) im Außenring
zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten im Außenring
Bauform
geteilter Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Version
Explorer
Gewicht
37,8 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 158,01 € 3.002,13 €
3 316,02 € 2.844,12 €
3.160,14 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

1 Versandfertig

Vierpunktlager SKF QJ334 N2MA
Nur noch wenige Teile verfügbar

Vierpunktlager SKF QJ334 N2MA

Das Vierpunktlager QJ334 N2MA von SKF Wälzlager nimmt bei kompakten Abmessungen von 170x360x72 mm hohe axiale Belastungen in beiden Richtungen auf.

Das Vierpunktlager QJ334 N2MA ist ein spezialisiertes Radial-Kugellager in Explorer-Ausführung mit geteiltem Innenring. Durch den Kontakt an vier Berührungspunkten nimmt dieses offene Wälzlager axiale Kräfte in beiden Richtungen auf, während es gleichzeitig schmale Einbauräume nutzt. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper stabil bei Temperaturen von -30 bis +200 Grad. Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtung lässt sich das Lager direkt in bestehende Schmiersysteme einbinden.

In welchen Einbausituationen kommt das Vierpunktlager QJ334 N2MA zum Einsatz?

Der Einsatz erfolgt vorrangig dort, wo hohe Axialkräfte in wechselnder Richtung auftreten und zwei gegeneinander angestellte Schrägkugellager zu viel axialen Bauraum beanspruchen würden. Die Ausführung wird häufig in Kombination mit einem separaten Radiallager verwendet. In solchen Lagerungsanordnungen dient das Vierpunktlager als reines Führungslager in axialer Richtung, während das benachbarte Radiallager die Querkräfte aufnimmt.

Welche Funktion erfüllen die Haltenuten und der Messingkäfig?

Zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten im Außenring ermöglichen eine formschlüssige Arretierung gegen ungewolltes Verdrehen im Gehäuse. Das erleichtert die Montage, da sich der Außenring mit dem Kugelkranz und die beiden Innenringhälften getrennt voneinander montieren lassen. Der massive Messingkäfig hält mechanischen Beanspruchungen im Betriebsfenster bis +200 Grad stand. Mit einer Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 und einer Laufgenauigkeit nach P5 erfüllt das Lager gehobene Ansprüche an Rundlauf und Passgenauigkeit bei normaler Radiallagerluft.

Was zeichnet das Vierpunktlager QJ334 N2MA konstruktiv aus?

Dieses Wälzlager besitzt einen geteilten Innenring sowie zwei Haltenuten im Außenring. Durch die spezifische Laufbahngeometrie nimmt die Konstruktion beidseitig gerichtete Axiallasten auf schmalem Bauraum auf. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen stabil.

Welche Abmessungen hat das Vierpunktlager QJ334 N2MA?

Mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm und einer Breite von 72 mm entspricht das Lager standardisierten Einbaumaßen. Diese Werte bestimmen die Passungen für Welle und Gehäusebohrung in der Konstruktion.

Wozu dienen die beiden Haltenuten im Außenring?

Die um 180 Grad versetzten Nuten ermöglichen das Einsetzen von Sicherungsstiften im Gehäuse. Dadurch lässt sich der Außenring gegen Verdrehen sichern, was insbesondere dann wichtig ist, wenn das Lager mit Gehäusespiel als reines Axiallager eingesetzt wird.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?

Ausgeführt ist das Lager mit normaler Radiallagerluft, was dem Standard-Betriebsspiel entspricht. Die Fertigung erfolgt mit erhöhter Präzision nach Toleranzklasse P6 für die Maßgenauigkeit und P5 für die Laufgenauigkeit, was einen präzisen Rundlauf im Betrieb unterstützt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Ausgelegt ist die Ausführung für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad. Der verbaute Messingkäfig sowie das offene Bauprinzip ermöglichen den Einsatz in wärmeintensiven Umgebungen, sofern ein geeigneter Schmierstoff für diesen Temperaturbereich verwendet wird.

Warum ist das Lager als offene Ausführung gestaltet?

Das Fehlen integrierter Dichtscheiben erlaubt eine freie Schmierstoffzirkulation bei Öl- oder Fettschmierung über das umgebende Maschinengehäuse. Gleichzeitig lassen sich die einzelnen Lagerringe getrennt auf die Welle und in das Gehäuse einbauen, was den Montageaufwand verringert.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10060293
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren