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V40  S V-Ringe von DICHTOMATIK
V40  S V-Ringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

V-Ringe DICHTOMATIK V40 S

Technische Daten
 
Innendurchmesser
36 mm
Breite
5,5 mm
Material
NBR (Perbunan)
Bauform
verstärkter Versteifungskörper
Gewicht
0,006 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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V-Ringe DICHTOMATIK V40 S
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V-Ringe DICHTOMATIK V40 S

Der V-Ring V40 S aus NBR schützt rotierende Wellen mit 36 mm Sitzdurchmesser als axiale Schleuder- und Vorschaltdichtung vor Verunreinigungen.

Der V-Ring V40 S dient als elastische Dichtung für Wellen mit 36 mm Durchmesser und besitzt eine axiale Einbaubreite von 5,5 mm. Gefertigt aus NBR (Perbunan), dichtet das Bauteil direkt an einer rechtwinklig zur Welle stehenden Gegenlauffläche ab. Durch den umlaufenden Sitz auf der Welle fungiert der elastische Ringkörper zugleich als Schleuderscheibe gegen Schmutzpartikel, Staub und Spritzwasser von außen.

Wofür eignet sich der V-Ring V40 S im Betrieb?

Diese Bauart kommt vorwiegend als Sekundär- oder Vorschaltdichtung an Wälzlagerungen im Maschinen- und Anlagenbau zum Einsatz. Der Ring rotiert direkt mit der Welle mit, während die flexible Dichtlippe axial leicht an einer feststehenden Gehäusewand oder einem Gehäusedeckel anliegt. So schirmt die Dichtung das innere Lagersystem gegen grobe Fremdkörper sowie Feuchtigkeit ab und schützt nachgelagerte Dichtelemente vor erhöhtem abrasivem Verschleiß.

Welche Funktion erfüllt der verstärkte Versteifungskörper?

Die Ausführung S zeichnet sich durch einen verstärkten Versteifungskörper am Ringrücken aus. Diese geometrische Formgebung stabilisiert den Grundkörper der Dichtung auf dem Wellensitz und begünstigt einen festen Reibschluss bei Drehbewegungen. Gleichzeitig behält die schräg angestellte Dichtlippe ihre nötige Flexibilität, um axiale Toleranzen oder geringe Fluchtungsfehler der Konstruktion im laufenden Betrieb druckarm auszugleichen.

Welche Abmessungen weist der V-Ring V40 S auf?

Die Dichtung besitzt einen Innendurchmesser von 36 mm im Montagebereich und eine axiale Gesamtbreite von 5,5 mm. Der Ring sitzt mit leichter Vorspannung direkt auf der rotierenden Welle und dichtet stirnseitig gegen eine plane Gegenlauffläche ab.

Aus welchem Werkstoff besteht der V-Ring V40 S?

Der V-Ring besteht aus NBR, auch bekannt als Perbunan oder Nitrilkautschuk. Dieses Elastomer zeichnet sich durch Beständigkeit gegen Fette, mineralische Schmieröle und mechanischen Abrieb aus. Dadurch eignet sich das Material für allgemeine Industrieanwendungen und standardmäßige Maschinenlagerungen.

Was bedeutet die Bauform mit verstärktem Versteifungskörper?

Die Variante mit verstärktem Körper weist einen massiver ausgeführten Grundquerschnitt auf. Dieser verstärkte Rücken verbessert den festen Sitz des Elastomers auf dem Wellenumfang. Die Dichtung behält auch bei wechselnden Drehzahlen ihre Position bei, ohne dass der Ring auf der Welle wandert.

Wie dichtet der V-Ring V40 S im System ab?

Im Gegensatz zu klassischen Radial-Wellendichtringen dichtet dieser Ring axial ab. Der Grundkörper wird fest auf die Welle geschoben und rotiert mit ihr mit. Die konische Dichtlippe streift mit geringem Anpressdruck an der stillstehenden Gehäusewand entlang und wirkt durch die Eigenrotation zusätzlich als Schleuderscheibe.

Welche Anforderungen bestehen an die Gegenlauffläche?

Die axiale Anlauffläche am Gehäuse sollte möglichst plan, gratfrei und sauber bearbeitet sein. Eine feine Dreh- oder Schleifbearbeitung reicht in der Regel völlig aus. Besondere Oberflächenhärtungen sind meist nicht erforderlich, da die Elastomerlippe nur mit minimalem Druck axial anliegt.

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