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DICHTOMATIK
V-Ringe DICHTOMATIK V170 S
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 153 mm
- Breite
- 9 mm
- Material
- NBR (Perbunan)
- Bauform
- verstärkter Versteifungskörper
- Gewicht
- 0,056 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 8,43 € |
| 50 | 10% | 7,99 € |
| 100 | 15% | 7,55 € |
V-Ringe DICHTOMATIK V170 S
Der V-Ring V170 S ist eine elastische Axialdichtung aus NBR mit 153 mm Innenmaß und verstärktem Versteifungskörper für rotierende Wellen.
Der V-Ring V170 S fungiert als berührende Axialdichtung zum Schutz von Wälzlagern vor Schmutz, Spritzwasser und Schmierstoffverlust. Durch die Fertigung aus NBR (Perbunan) weist das Dichtelement Beständigkeit gegenüber Schmierfetten und mineralischen Ölen auf. Die Dichtung rotiert direkt mit der Welle und dichtet mit ihrer Lippe axial gegen eine senkrechte Gegenlauffläche ab. Das Bauteil eignet sich für Wellen im Bereich von 153 mm und weist eine axiale Einbaubreite von 9 mm auf.
Welche Aufgaben übernimmt der V-Ring V170 S in Dichtungsanordnungen?
Als Sekundärdichtung oder Vorschaltdichtung vor klassischen Radial-Wellendichtringen und Wälzlagergehäusen schirmt der V-Ring V170 S die Lagerstelle ab. Die Dichtlippe liegt axial an einer Stirnwand oder Gehäusefläche an und hält Verunreinigungen sowie Spritzwasser vom Lagersitz fern. Durch die Eigenrotation wirkt der Ringkörper zusätzlich wie eine Schleuderscheibe, die Schmutzpartikel nach außen ablenkt. Typische Einsatzorte finden sich im allgemeinen Maschinenbau und in der Antriebstechnik.
Welche Funktion erfüllt der verstärkte Versteifungskörper der Ausführung S?
Die Ausführung S zeichnet sich durch einen verstärkten Versteifungskörper aus, der dem Dichtring einen stabilen Sitz auf der Welle verleiht. Dieser Aufbau mindert das Risiko eines axialen Verrutschens bei dynamischen Wellenbewegungen und unterstützt ein gleichmäßiges Anliegen der Dichtlippe an der Gegenfläche. Neben dem Wellenmaß von 153 mm und der Baubreite von 9 mm ist eine saubere Bearbeitung der axialen Anlauffläche wichtig, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.
Was zeichnet den V-Ring V170 S aus?
Dieser Dichtring aus NBR kombiniert eine axiale Dichtwirkung mit einem verstärkten Versteifungskörper für stabilen Sitz auf der Welle. Das Dichtelement rotiert gemeinsam mit der Welle und dichtet mit seiner elastischen Lippe gegen eine ruhende Gegenlauffläche ab. Dadurch schützt der V-Ring nachgelagerte Wälzlager vor Staub, Spritzwasser und austretendem Schmierfett.
Welche Maße besitzt der V-Ring V170 S?
Die Dichtung ist für Wellen mit einem Nenndurchmesser im Bereich der Bohrung von 153 mm konstruiert und weist eine Breite von 9 mm auf. Der elastische Grundkörper wird mit leichter radialer Dehnung auf die Welle aufgeschoben, sodass ein fester Halt ohne zusätzliche mechanische Spannelemente im laufenden Betrieb entsteht.
Welches Material kommt beim V-Ring V170 S zum Einsatz?
Der Ring besteht aus NBR, auch bekannt als Perbunan oder Acrylnitril-Butadien-Kautschuk. Dieser Elastomerwerkstoff zeichnet sich durch eine gute Beständigkeit gegen Schmierfette, Mineralöle sowie pflanzliche und tierische Fette aus. Zudem bietet NBR eine hohe Verschleißfestigkeit und elastische Rückstelleigenschaften für das kontinuierliche Anliegen der Dichtlippe an der metallischen Gegenfläche.
Wie dichtet der V-Ring V170 S im Betrieb ab?
Im Gegensatz zu klassischen Radial-Wellendichtringen dichtet der V-Ring axial gegen eine senkrecht zur Welle stehende Gehäusewand ab. Die Dichtlippe gleitet unter geringem Anpressdruck an der metallischen Gegenlauffläche. Gleichzeitig wirkt der mitrotierende Dichtungskörper durch die Fliehkraft als Schleuderscheibe, wodurch Schmutz und Spritzflüssigkeiten mechanisch von der Dichtzone abgewiesen werden.
Worauf ist bei der Gegenlauffläche für den V-Ring V170 S zu achten?
Die axiale Stirnfläche, an der die Lippe anliegt, sollte feingedreht oder geschliffen sein und keine scharfen Grate aufweisen. Eine saubere Gegenlauffläche reduziert den Reibungswiderstand und mindert den abrasiven Verschleiß der NBR-Dichtlippe. Bei der Montage empfiehlt es sich, die Dichtlippe leicht mit Schmierstoff zu benetzen, um ein trockenes Anlaufen zu verhindern.
Wann empfiehlt sich die Ausführung mit verstärktem Versteifungskörper?
Die Ausführung mit verstärktem Körper kommt in Anwendungen zum Einsatz, bei denen erhöhte mechanische Einflüsse oder Vibrationen auf die Welle wirken. Der steifere Querschnitt stabilisiert den Dichtsitz auf der Welle und wirkt einem Verkippen oder axialen Wandern des Rings während der Rotation entgegen, was ein gleichmäßiges Anliegen der Dichtlippe unterstützt.
Freudenberg FST GmbH
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