V190  S V-Ringe von DICHTOMATIK
V190  S V-Ringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

V-Ringe DICHTOMATIK V190 S

Technische Daten
 
Innendurchmesser
171 mm
Breite
9 mm
Material
NBR (Perbunan)
Bauform
verstärkter Versteifungskörper
Gewicht
0,063 kg
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V-Ringe DICHTOMATIK V190 S
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V-Ringe DICHTOMATIK V190 S

Der V-Ring V190 S aus NBR mit 171 mm Bohrung und verstärktem Versteifungskörper dient dem Schutz von Lagerstellen vor Schmutz und Spritzwasser.

Der V-Ring V190 S ist eine elastische Axialdichtung für rotierende Wellen in industriellen Anwendungen. Die Dichtung sitzt direkt auf der Welle mit 171 mm Durchmesser, läuft mit dieser um und dichtet mit ihrer flexiblen Dichtlippe axial gegen eine senkrechte Gegenlauffläche ab. Bei einer Einbaubreite von 9 mm eignet sich diese Ausführung aus NBR als Vorschaltdichtung, um Wälzlager vor dem Eindringen von Staub, Spritzwasser oder festen Fremdpartikeln zu bewahren.

Wofür eignet sich der V-Ring V190 S in Industrieanlagen?

Dieser V-Ring kommt vor allem dort zum Einsatz, wo vorgeschaltete Dichtsysteme primäre Radial-Wellendichtringe oder Wälzlager vor starkem Staubanfall und Spritzflüssigkeiten abschirmen sollen. Durch die Rotation wirkt der elastische Grundkörper gleichzeitig wie eine Schleuderscheibe, die Schmutzpartikel nach außen ablenkt. Relevante Einsatzfelder finden sich in rotierenden Wellenanordnungen und industriellen Lagerstellen mit 171 mm Wellensitz, bei denen Schmutz und Spritzwasser von außen abgehalten werden müssen.

Welchen Vorteil bietet der verstärkte Versteifungskörper?

Die Bauform mit verstärktem Versteifungskörper verleiht dem Dichtring zusätzliche Formstabilität auf der Welle. Diese Konstruktion unterstützt den festen Sitz bei dynamischen Belastungen und wirkt einem Verrutschen während des Umlaufs entgegen. Der Werkstoff NBR zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegenüber Schmierfetten sowie Mineralölen aus. Für den ordnungsgemäßen Einbau empfehlen sich eine saubere Welle sowie eine glatte, drallfreie Gegenlauffläche, um mechanischen Abrieb der Dichtlippe gering zu halten.

Was ist der V-Ring V190 S?

Eine elastische Axialdichtung der Bauform V-Ring mit 171 mm Bohrung und 9 mm Breite. Das Bauteil sitzt direkt auf der Welle und dichtet mit einer axial anliegenden Lippe gegen eine Gehäusewand oder ein Maschinenteil ab, um die dahinterliegende Lagerung zu schützen.

Welche Maße weist dieser Dichtring auf?

Der V-Ring verfügt über eine Bohrung von 171 mm sowie eine Breite von 9 mm. Die elastische Konstruktion ermöglicht ein Aufweiten beim Aufschieben auf den passenden Wellendurchmesser, sodass der Ring ohne zusätzliche Klemmelemente fest auf der Welle haftet.

Welche Eigenschaften besitzt der Werkstoff NBR?

NBR, auch als Acrylnitril-Butadien-Kautschuk oder Perbunan bekannt, bietet eine hohe Elastizität und mechanische Widerstandskraft. Das Material widersteht üblichen mineralölbasierten Schmierfetten sowie Schmierölen und eignet sich für standardmäßige industrielle Dichtungsaufgaben.

Was bewirkt der verstärkte Versteifungskörper beim V-Ring V190 S?

Der verstärkte Profilquerschnitt stabilisiert den Sitz auf der Welle auch bei höheren Fliehkräften. Er trägt dazu bei, dass der Ringkörper seine Position beibehält, während die Dichtlippe mit definiertem Anpressdruck an der Stirnfläche anliegt.

Wie funktioniert die Abdichtung durch einen V-Ring?

Der Ring rotiert synchron mit der Welle. Seine Dichtlippe gleitet axial auf einer ebenen Gegenfläche und hält Verunreinigungen zurück. Zusätzlich schleudert der umlaufende Grundkörper auftreffenden Schmutz und Flüssigkeiten durch die Rotationsbewegung radial weg.

Worauf ist bei der Gegenlauffläche des V-Rings zu achten?

Die Stirnfläche, an welcher die Dichtlippe anliegt, sollte fein bearbeitet, drallfrei und frei von Schmutzgraten sein. Eine ausreichend glatte Oberfläche mindert den Lippenverschleiß und unterstützt eine reibungsarme Dichtfunktion im laufenden Betrieb.

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