NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,19 € | 22,65 € |
| 25 | 2,38 € | 21,46 € |
| 50 | 3,58 € | 20,26 € |
Die vollnadelige Stützrolle NATV15 -PP-X mit den Maßen 15x35x18 mm nimmt hohe Radialkräfte auf und führt Bauteile präzise axial.
Die Stützrolle NATV15 -PP-X von NKE Steyr ist eine einbaufertige Rolleneinheit mit Innenring und zylindrischer Mantelfläche am Außenring. Durch den vollnadeligen Aufbau ohne Käfig bietet diese Ausführung eine dichte Bestückung mit Wälzkörpern. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich das Lager für lineare Führungsaufgaben und Nockentriebe. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Schmutzpartikeln und halten das Schmiermittel im System.
Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und industriellen Fördereinrichtungen. Dank des mitgelieferten Innenrings benötigt die aufnehmende Achse keine gehärtete oder geschliffene Oberfläche, was die Fertigung der Anschlusskonstruktion vereinfacht. Die integrierte Axialführung stützt auftretende Seitenkräfte wirksam ab. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad deckt das Bauteil typische industrielle Umgebungsbedingungen ab.
Gegenüber käfiggeführten Varianten nutzt die vollnadelige Bauart den gesamten Bauraum für tragende Nadeln aus, wodurch sich die radiale Belastbarkeit erhöht. Die zylindrische Mantelfläche des Außenrings sorgt auf ebenen Gegenlaufbahnen für eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Rollenbreite von 18 mm. Beachten Sie bei der Montage die feste axiale Verspannung der Bordscheiben, damit die integrierte Axialführung ihre Funktion erfüllt.
Die Stützrolle besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm an der Innenringbohrung, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 18 mm. Diese Maße entsprechen den üblichen Industrievorgaben für Führungsrollen dieser Baugröße und ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Anlagen.
Vollnadelig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne trennenden Käfig direkt aneinanderliegen. Dieser Verzicht auf Zwischenräume erlaubt die maximale Anzahl an Nadeln im Lagerraum. Dadurch steigt die radiale Tragfähigkeit an, während sich die zulässigen Drehzahlen im Vergleich zu käfiggeführten Lagern reduzieren.
Die beidseitig angebrachten Berührungsdichtungen dichten den Spalt zwischen Innen- und Außenring ab. Sie tragen dazu bei, das Eindringen von Staub, Abrieb und Feuchtigkeit in das Innere des Lagers abzuwehren. Gleichzeitig reduzieren die Dichtlippen den Schmiermittelverlust über den Betriebszeitraum.
Ein Innenring wird verwendet, wenn der Bolzen oder die Trägerachse nicht separat gehärtet und feingeschliffen werden kann. Die Nadeln laufen direkt auf der Oberfläche des Innenrings, wodurch weichere Achswerkstoffe in der Konstruktion eingesetzt werden können, ohne die Funktion der Rollenführung zu mindern.
Das Wälzlager ist für den Einsatz bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad ausgelegt. Dieser thermische Bereich umfasst sowohl ungeheizte Industriehallen als auch erwärmte Baugruppen im laufenden Betrieb, ohne dass der Standard-Wälzlagerstahl oder die Elastomerdichtungen Schaden nehmen.
Ein Außenring mit zylindrischem Profil empfiehlt sich bei ebenen Gegenlaufbahnen, da er den Anpressdruck breitflächig verteilt. Im Gegensatz zu balligen Rollen reduziert die zylindrische Form punktuelle Spitzenbelastungen auf parallelen Führungen, erfordert jedoch eine fluchtende Ausrichtung der Achse zur Gegenfläche.
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