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NKE
Stützrollen NKE STO15
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 15 mm
- Außendurchmesser
- 35 mm
- Breite
- 12 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Innenring
- mit Innenring
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Axialführung
- ohne Axialführung
- Gewicht
- 0,068 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,88 € | 16,65 € |
| 25 | 1,75 € | 15,78 € |
| 50 | 2,64 € | 14,89 € |
Stützrollen NKE STO15
Die Stützrolle STO15 von NKE Steyr bietet mit 15x35x12 mm und balligem Außenring eine kompakte Lösung für geführte Kurven- und Bahnbewegungen.
Die Stützrolle STO15 von NKE Steyr ist ein einbaufertiges Wälzlager mit Innenring für den Einsatz auf ungehärteten Wellen. Mit den Hauptabmessungen 15 mm Bohrung, 35 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite nimmt das Bauteil vorwiegend hohe Radiallasten auf. NKE Steyr fertigt das offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab.
Wo kommt die Stützrolle STO15 typischerweise zum Einsatz?
Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem auf Kurvengetrieben, Führungsbahnen und in linearen Transportsystemen. Dank der balligen Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager leichte Fluchtungsfehler oder Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn selbsttätig aus. Dadurch verteilt sich der Druck gleichmäßig über die Lauffläche, was punktuelle Kantenspannungen verringert. Da dieses Modell ohne Axialführung konzipiert ist, führen Sie den Außenring über die seitliche Anschlusskonstruktion Ihrer Anlage.
Was ist bei der offenen Bauform ohne Axialführung zu beachten?
Die STO15 besitzt keine integrierte Dichtung. Sie eignet sich daher für geschützte Bauräume oder Systeme mit externer Fett- und Ölschmierung. Außenring, Innenring und Käfig sind nicht selbsthaltend aufgebaut, was eine separate Montage der einzelnen Komponenten an der Maschine erlaubt. Achten Sie bei der Konstruktion auf glatte, verschleißfeste Anlaufflächen für die seitliche Führung, um Reibung am Außenring zu minimieren.
Welche Abmessungen besitzt die Stützrolle STO15?
Das Wälzlager weist eine zylindrische Bohrung von 15 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 12 mm auf. Diese kompakten Maße entsprechen den genormten Werten der STO-Reihe und ermöglichen den direkten Einbau in bestehende Gehäuse oder Lagerstellen auf glatten Wellen.
Warum verfügt die Stützrolle STO15 über eine ballige Mantelfläche?
Die gewölbte Lauffläche des Außenrings mindert schädliche Kantenspannungen, falls Schiefstellungen zwischen der Achse und der Gegenlaufbahn auftreten. Die Belastung verteilt sich dadurch gleichmäßig über das Material. Das schont sowohl die Stützrolle selbst als auch die Schiene, auf welcher der Außenring abrollt.
Wie wird die axiale Führung bei der Stützrolle STO15 gelöst?
Bei dieser Bauform übernimmt die umgebende Maschinenkonstruktion die axiale Führung. Da die Stützrolle herstellerseitig ohne Bordscheiben oder Axialführung ausgeführt ist, müssen seitliche Führungsflächen an der Maschine vorgesehen werden. Diese Flächen sollten feinbearbeitet und geschmiert sein, um Verschleiß am Außenring zu reduzieren.
Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?
Das Modell von NKE Steyr lässt sich bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius einsetzen. Die Kombination aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und einem Stahlblechkäfig deckt damit das Spektrum üblicher Industrieumgebungen ohne gesonderte Wärmebehandlung ab.
Welche Funktion hat der Innenring bei der Stützrolle STO15?
Der Innenring erlaubt die direkte Montage auf ungehärteten oder unbearbeiteten Achsen. Die Wälzkörper laufen direkt auf der geschliffenen Laufbahn des Innenrings und schonen die Welle. Bei Bedarf lassen sich Innenring und Außenring vor dem Einbau trennen, was die Installation der Komponenten vereinfacht.
Welche Schmierung benötigt die offene Bauform?
Da die Stützrolle STO15 ohne integrierte Dichtung ausgeführt ist, benötigt sie eine geregelte Schmierstoffversorgung über das Gehäuse oder ein Schmiersystem. Regelmäßiges Nachschmieren mit geeignetem Wälzlagerfett oder Öl schützt die unbedeckten Wälzkörper vor Korrosion und vermindert Reibungsverschleiß im laufenden Betrieb.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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