STO10 Stützrollen von ZEN
STO10 Stützrollen von ZEN

ZEN

Stützrollen ZEN STO10

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
12 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
Stahlblechkäfig
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
ohne Axialführung
Gewicht
0,049 kg
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Stützrollen ZEN STO10
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Stützrollen ZEN STO10

Die Stützrolle STO10 von ZEN bietet mit 10 mm Bohrung und balliger Mantelfläche eine langlebige Lösung für hohe Radiallasten auf ebenen Gegenlaufbahnen.

Die Stützrolle STO10 ist ein Wälzlager mit dickwandigem Außenring, das radiale Belastungen in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und Fördereinrichtungen aufnimmt. Durch den vorhandenen Innenring lässt sich das Lager direkt auf ungehärteten Achsen oder Bolzen montieren. ZEN fertigt diesen Rollentyp aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab.

Wofür eignet sich die Stützrolle STO10 mit balliger Mantelfläche?

Dieses Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Bauteile linear geführt oder Kurvenscheiben abgetastet werden. Die ballige Mantelfläche des Außenrings wirkt unzulässigen Kantenspannungen entgegen, falls Schiefstellungen zur Gegenlaufbahn auftreten. Dadurch verteilt sich der Anpressdruck gleichmäßig über das Rollenprofil. Häufige Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie bei Kurvengetrieben, bei denen kompakte Abmessungen von 10 mm Innen- und 30 mm Außendurchmesser gefordert sind.

Was ist bei der Stützrolle STO10 ohne Axialführung zu beachten?

Die Baureihe STO besitzt keine integrierte Axialführung zwischen Innen- und Außenring. Der Außenring muss daher über die angrenzende Anschlusskonstruktion seitlich geführt werden. Die Anlaufflächen sollten gehärtet, feingeschliffen und ausreichend geschmiert sein, um Verschleiß zu vermindern. Ein konstruktiver Vorzug dieser offenen, nicht selbsthaltenden Bauweise liegt in der getrennten Montage: Innenring und Außenring samt Rollensatz lassen sich nacheinander einbauen, was Arbeiten an engen Bauräumen erleichtert.

Was zeichnet die Stützrolle STO10 aus?

Als Stützrolle für ebene Bahnen besitzt die Ausführung STO10 einen dickwandigen Außenring und 12 mm Baubreite. Ein eigener Innenring ermöglicht den Einsatz auf ungehärteten Wellen oder Achsbolzen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings lassen sich Kantenpressungen bei Fluchtungsfehlern vermindern.

Welche Abmessungen hat die Stützrolle STO10?

Mit einer zylindrischen Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm und einer Breite von 12 mm entspricht das Bauteil standardisierten Dimensionen. Diese Maße erlauben den Einsatz in Führungsbahnen und Steuerungen mit definiertem Einbauraum.

Warum besitzt die Stützrolle STO10 eine ballige Mantelfläche?

Eine ballig ausgeführte Außenkontur sorgt dafür, dass sich die Last mittig auf der Gegenlaufbahn abstützt. Geringe Verkippungen oder Winkelabweichungen zwischen Achse und Führungsschiene führen dadurch nicht zu punktuellen Überlastungen an den Rändern des Außenrings, was zur Schonung der Gegenlaufbahn beiträgt.

Wie wird die axiale Führung bei der Stützrolle STO10 gelöst?

Da die Ausführung STO ohne bordeigene Axialführung konstruiert ist, müssen seitliche Kräfte über Anlaufscheiben oder Borde in der umgebenden Baugruppe abgefangen werden. Diese Führungsflächen im Gehäuse oder auf dem Bolzen erfordern eine feine Bearbeitung sowie eine regelmäßige Schmiermittelversorgung.

Welcher Temperaturbereich ist für die Stützrolle STO10 zulässig?

Ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig und gefertigt aus 100Cr6-Wälzlagerstahl deckt die Stützrolle einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab. Bei der Auswahl des passenden Schmierstoffs sollten Sie die Betriebstemperatur der Anlage entsprechend berücksichtigen.

Wann ist ein Innenring bei Stützrollen erforderlich?

Der Innenring dient den Wälzkörpern als gehärtete Laufbahn. Er wird montiert, wenn die Achse oder der Tragbolzen selbst nicht induktiv gehärtet und geschliffen ist. Dadurch entfällt eine aufwendige Oberflächenbehandlung der Maschinenachse bei der Konstruktion.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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