NATV8 Stützrollen von UKF
NATV8 Stützrollen von UKF

UKF

Stützrollen UKF NATV8

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
24 mm
Breite
15 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Innenring
mit Innenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,042 kg
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Stützrollen UKF NATV8
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Stützrollen UKF NATV8

Die Stützrolle NATV8 von UKF GmbH vereint kompakte Maße von 8x24x15 mm mit einer vollnadeligen Bauform für hohe Tragfähigkeit.

Die Stützrolle NATV8 ist ein vielseitiges Wälzlager für industrielle Führungs- und Stützanwendungen. Durch den integrierten Innenring lässt sich das Lager direkt auf ungehärteten Achsen oder Wellen montieren. UKF GmbH fertigt diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), wodurch eine solide Verschleißfestigkeit im laufenden Betrieb gegeben ist. Da die Wälzkörper vollnadelig ohne Käfig angeordnet sind, nimmt die Konstruktion besonders hohe radiale Kräfte auf Führungsbahnen und in Kurvengetrieben auf.

Wofür eignet sich die Stützrolle NATV8 im Maschinenbau?

Diese Bauform kommt vor allem dort zum Einsatz, wo lineare Führungsbahnen, Kurvenscheiben oder Fördersysteme hohe radiale Belastungen abfangen müssen. Die integrierte Axialführung stützt auftretende Seitenkräfte direkt über die Anlaufscheiben ab. Konstrukteure und Anwender nutzen die Stützrolle NATV8 bevorzugt bei beengten Bauraumverhältnissen, da die Maße von 8 mm Bohrung und 24 mm Außendurchmesser eine platzsparende Integration ermöglichen.

Welche Vorteile bietet die vollnadelige Ausführung der Stützrolle NATV8?

Im Unterschied zu käfiggeführten Varianten nutzt die vollnadelige Konstruktion den gesamten Lagerraum für Nadelrollen. Diese maximale Rollenanzahl sorgt für eine hohe radiale Tragfähigkeit bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen. Für den thermischen Einsatz ist ein Arbeitsbereich von -20 bis +120 Grad spezifiziert. Bei der Montage wird das Lager axial spielfrei verspannt, damit die seitliche Führung und die Anlaufscheiben axiale Führungskräfte sachgerecht aufnehmen.

Was zeichnet die Stützrolle NATV8 aus?

Die vollnadelige Bauart ohne Käfig stellt eine maximale Anzahl an Wälzkörpern auf engem Raum bereit. Das Bauteil verfügt über einen eigenen Innenring sowie eine integrierte Axialführung, wodurch es auf ungehärteten Wellen montiert werden kann und seitliche Führungskräfte aufnimmt.

Welche Hauptabmessungen hat die Stützrolle NATV8?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 8 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm und eine Gesamtbreite von 15 mm auf. Durch den massiven Außenring ist das Bauteil speziell für das Abrollen auf Gegenlaufbahnen und Schienen konstruiert, während die Bohrung auf Standardwellen mit 8 mm Durchmesser passt.

Was bedeutet die vollnadelige Bauweise für den Betrieb?

Ein vollnadeliges Lager verzichtet auf einen Führungskäfig und füllt den gesamten Teilkreis mit Nadelrollen. Dies ermöglicht die Aufnahme hoher Radiallasten im Vergleich zu käfiggeführten Lagern gleicher Größe. Aufgrund der Reibungsverhältnisse empfiehlt sich dieser Lagertyp vor allem für Schwenkbewegungen sowie niedrige bis moderate Drehzahlen.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Wälzlager zulässig?

Für dieses Bauteil gilt ein zulässiger Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behält der verwendete Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) seine mechanische Festigkeit. Bei Anwendungen nahe den Grenzwerten sollte stets geprüft werden, ob das eingesetzte Schmiermittel für die jeweiligen Umgebungstemperaturen geeignet ist.

Warum ist die Stützrolle NATV8 mit einem Innenring ausgestattet?

Der Innenring dient als fertige Lauffläche für die Nadelrollen, sodass die aufnehmende Welle oder Achse nicht gehärtet und geschliffen sein muss. Dies vereinfacht die Wellenfertigung und senkt den Montageaufwand. Zudem erleichtert der Innenring bei Wartungsarbeiten den schnellen Austausch des Lagers ohne Nacharbeit an der Achse.

Welche Funktion übernimmt die Axialführung bei dieser Stützrolle?

Die Axialführung hält Außenring und Nadelkranz zusammen und nimmt axiale Führungskräfte auf, die beim Anlauf an seitliche Bordscheiben entstehen. Damit diese Funktion wirksam greift, wird der Innenring mit den Bordscheiben axial fest verspannt. So bleibt die gesamte Rollenanordnung auch unter Querbelastung präzise in Position.

UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
Kienhorststr. 53, 13403 Berlin, Germany
info@ukf.de, https://www.ukf.de/de/impressum

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