RSTO30 Stützrollen von UKF
RSTO30 Stützrollen von UKF

UKF

Stützrollen UKF RSTO30

Technische Daten
 
Innendurchmesser
38 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
19,8 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
Stahlblechkäfig
Innenring
ohne Innenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
ohne Axialführung
Gewicht
0,256 kg
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Stützrollen UKF RSTO30
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Stützrollen UKF RSTO30

Die Stützrolle RSTO30 von UKF GmbH bietet mit 38x62x19,8 mm eine kompakte Wälzführung ohne Innenring für hohe radiale Lasten auf gehärteten Wellen.

Die Stützrolle RSTO30 von UKF GmbH ist ein einbaufertiges Bauteil für lineare und rotative Führungsaufgaben. Da diese Bauform ohne eigenen Innenring gefertigt wird, laufen die im Stahlblechkäfig geführten Nadeln direkt auf der Gegenwelle. Bei einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Hüllkreisbohrung von 38 mm überträgt der dickwandige Außenring hohe Radialkräfte direkt auf Führungsbahnen. Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der für den Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt ist.

Wofür eignet sich die Stützrolle RSTO30 im Maschinenbau?

Typische Einsatzgebiete dieser Bauform sind Kurvengetriebe, Transportstrecken und lineare Führungssysteme, bei denen der Außenring direkt als Abrollpartner auf einer Gegenbahn fungiert. Der stabile Außenring ist für die Aufnahme punktueller Belastungen ausgelegt. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei mittleren bis höheren Drehzahlen. Weil das Bauteil offen und ohne Dichtung ausgeführt ist, lässt sich Schmierstoff ungehindert zuführen oder in geschlossene Ölkreisläufe einbinden.

Was ist bei der Ausführung ohne Innenring und Axialführung zu beachten?

Konstrukteure müssen bei der Stützrolle RSTO30 zwei wesentliche Aspekte berücksichtigen: Erstens dient die Welle als direkte Laufbahn für die Wälzkörper und muss entsprechend gehärtet sowie feinstbearbeitet sein. Zweitens besitzt diese Bauform keine eigene Axialführung. Daher müssen die umgebenden Bauteile, wie Gehäusewände oder Anlaufscheiben, die Führung von Außenring und Nadelkranz übernehmen. Zudem ist das Lager nicht selbsthaltend, weshalb die Einzelteile bei der Montage sorgfältig aufeinander abgestimmt bleiben sollten.

Welche Maße hat die Stützrolle RSTO30?

Das Lager weist einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 19,8 mm auf. Die Bohrung beträgt 38 mm und beschreibt den Hüllkreis der Nadeln, da diese Ausführung keinen separaten Innenring besitzt. Die Welle bildet hierbei unmittelbar die innere Laufbahn.

Warum wird die Stützrolle RSTO30 ohne Innenring eingesetzt?

Der Verzicht auf einen Innenring spart radialen Bauraum ein und erlaubt größere Wellendurchmesser bei gleicher Baugröße. Dies erhöht die Steifigkeit der Achse in Kurvengetrieben oder Führungen. Voraussetzung dafür ist, dass die Wellenoberfläche entsprechend gehärtet und geschliffen ist.

Wie wird die axiale Führung bei der Stützrolle RSTO30 gelöst?

Da das Bauteil keine integrierten Borde oder Bordscheiben besitzt, übernimmt die Anschlusskonstruktion der Maschine die Axialführung. Seitliche Führungsflächen an der Trägerkonstruktion oder gehärtete Anlaufscheiben verhindern, dass Außenring und Nadelkranz während des Betriebs seitlich abwandern.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Lager zulässig?

Die Stützrolle besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit einem Stahlblechkäfig und ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad spezifiziert. Innerhalb dieser thermischen Spanne behält der Werkstoff seine Maßstabilität und Härte im regulären Schmierbetrieb.

Welche Schmierungsanforderungen bestehen bei der offenen Bauform?

Diese Stützrolle besitzt keine werkseitig integrierten Dichtungen. Für einen störungsfreien Betrieb ist daher eine externe Schmierung mit Schmierfett oder Schmieröl erforderlich. Gleichzeitig sollte die Umgebungskonstruktion das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit in die Wälzkörperlaufbahn verhindern.

Welchen Vorteil bietet der integrierte Stahlblechkäfig?

Der Käfig hält die Nadeln auf gleichmäßigem Abstand und verhindert deren gegenseitiges Berühren. Dadurch reduziert sich die Reibung im Lager, was im Vergleich zu vollrolligen Ausführungen eine höhere Drehzahlfestigkeit und eine geringere Wärmeentwicklung im Betrieb ermöglicht.

UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
Kienhorststr. 53, 13403 Berlin, Germany
info@ukf.de, https://www.ukf.de/de/impressum

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