INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,22 € | 23,15 € |
| 35 | 2,43 € | 21,94 € |
Die Stützrolle NATR8 -PP von INA (8x24x15 mm) führt axiale Lasten zuverlässig und gleicht mit balligem Außenring Fluchtungsfehler aus.
Die Stützrolle NATR8 -PP von INA ist ein einbaufertiges Wälzlager mit Innenring für Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Dank des integrierten Innenrings eignet sich das Bauteil für Achsen ohne geschliffene Laufbahn. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei mittleren bis höheren Drehzahlen. Mit einem Außendurchmesser von 24 mm und 8 mm Bohrung eignet sich die Rolle für kompakte Bauräume im industriellen Maschinenbau.
Die Stützrolle NATR8 -PP dient als Stützelement in linearen Führungssystemen, Kurvengetrieben sowie in der Fördertechnik. Das Bauteil nimmt vor allem hohe Radialkräfte auf und führt den Außenring durch beidseitige Anlaufscheiben axial. Typische Anwendungsfälle finden sich dort, wo Gegenlaufbahnen ebene Flächen aufweisen oder Verkippungen auftreten können. Durch den integrierten Innenring entfällt das separate Härten der Trägerachse, was die Konstruktion vereinfacht.
Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert Kantenspannungen, wenn Schiefstellungen zwischen Rolle und Laufbahn vorliegen. Gleichzeitig schützt die beidseitige Dichtung mit Kunststoff-Axialgleitscheibe und Dichtlippe das Lager vor Schmutz und hält den Schmierstoff im Inneren. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Bei der Montage spannen Sie die Rolle axial fest ein, um die volle Wirkung der integrierten Axialführung abzurufen.
Die Stützrolle weist eine Bohrung von 8 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm sowie eine Gesamtbreite von 15 mm auf. Durch diese genormten Maße fügt sich das Wälzlager exakt in kompakte Anschlusskonstruktionen ein. Der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verleiht den Komponenten Formstabilität und Belastbarkeit bei industriellen Anwendungen.
Das Kürzel -PP kennzeichnet eine beidseitige Abdichtung durch Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Konstruktion schützt das Innere des Lagers vor Staub sowie Spritzwasser und verringert das Austreten von Schmierfett. Zudem dient die Gleitscheibe als axiale Anlauffläche zwischen Außenring und Stützscheibe, was Reibung und Verschleiß reduziert.
Eine ballig geschliffene Mantelfläche verhindert übermäßige Kantenspannungen am Außenring, wenn die Achse unter Last durchbiegt oder Fluchtungsfehler zur Gegenlaufbahn bestehen. Die Belastung verteilt sich dadurch gleichmäßiger über die Kontaktzone der Rollbahn. Dies trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei und schont sowohl die Stützrolle als auch die Führungsschiene.
Die integrierte Axialführung stützt den dickwandigen Außenring über seitliche Anlaufscheiben direkt am Lager ab. Dadurch nimmt die Rolle neben Radialkräften auch axiale Führungskräfte auf, die während des Abrollvorgangs entstehen. Für den Anwender entfällt damit die Notwendigkeit, separate Führungselemente in der umgebenden Gehäusekonstruktion vorzusehen.
Der Hersteller INA gibt für diese Ausführung einen Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad Celsius an. Begrenzt wird der obere Temperaturwert vor allem durch den Werkstoff der Kunststoff-Dichtelemente. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten das Schmierfett und die Axialgleitscheiben ihre schützende Funktion bei.
In dieser Ausführung führt ein formstabiler Stahlblechkäfig die zylindrischen Wälzkörper. Im Vergleich zu vollrolligen Bauarten sorgt die Käfigführung für geringere Reibung und ermöglicht dadurch höhere Betriebsdrehzahlgrenzen. Die Wälzkörper bleiben präzise auf Abstand, was die Wärmeentwicklung bei Dauerbetrieb im Kurvengetriebe oder der Führungsbahn reduziert.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/