INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,14 € | 40,73 € |
| 35 | 4,28 € | 38,59 € |
Die Stützrolle NA2204 -2RS von INA bietet mit balliger Mantelfläche und beidseitiger Lippendichtung eine kompakte Wälzlager-Lösung für Nocken- und Führungsgetriebe.
Die Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) verfügt über eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Breite von 18 mm. Durch den integrierten Innenring lässt sich die Rolle direkt auf ungehärteten Achsen montieren. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper zuverlässig im spezifizierten Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Typische Einsatzbereiche umfassen Führungsbahnen, Kurvengetriebe sowie industrielle Fördersysteme. Die Stützrolle nimmt vor allem radiale Belastungen auf, die beim Abrollen auf Gegenlaufbahnen auftreten. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings werden Kantenspannungen bei leichten Schiefstellungen oder Fluchtungsfehlern verringert. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit.
Da die Stützrolle ohne Axialführung ausgeführt ist, müssen Außenring und Wälzkörpersatz über die umgebende Konstruktion seitlich geführt werden. Geeignete Anlaufflächen oder Bunde an den Nachbarbauteilen nehmen axiale Schubkräfte auf und halten den Reibungsverschleiß gering. Bei der Montage ist darauf zu achten, Außenring und Nadelkranz nicht mit Teilen anderer Lagereinheiten zu vertauschen, um die abgestimmte Geometrie zu bewahren.
Mit 20 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 18 mm Breite entspricht das Lager den standardisierten Maßen dieser Baureihe. Dies ermöglicht den direkten Austausch in passenden Maschinenkonstruktionen.
Die ballige Außenkontur bewirkt eine gleichmäßigere Lastverteilung auf der Gegenlaufbahn. Bei Fluchtungsfehlern oder leichten Schiefstellungen zwischen Achse und Gegenfläche trägt die Wölbung dazu bei, Kantenspannungen und Verschleiß zu verringern.
Beidseitig angebrachte Lippendichtungen schützen das Lagerinnere vor festen Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit. Zudem tragen die berührenden Dichtlippen dazu bei, das Schmierfett im Wälzkörperraum zu halten.
Als definierte Laufbahn für die Wälzkörper erlaubt der Innenring die Montage auf ungehärteten Wellen oder Bolzen. Eine gesonderte Härtung oder Schleifbearbeitung des Achszapfens ist dadurch nicht erforderlich.
Zwischen -20 und +120 Grad Celsius ist der Betrieb möglich. Wälzlagerstahl, Stahlblechkäfig und Dichtlippen sind auf den Einsatz innerhalb dieses thermischen Rahmens ausgelegt.
Bei Bauformen ohne eigene Axialführung übernimmt die umgebende Konstruktion die Seitenführung. Gefräste Anlaufbunde oder Distanzscheiben an der Anschlusskonstruktion führen den Außenring und begrenzen axiale Verschiebungen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/