NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,78 € | 14,82 € |
| 25 | 1,56 € | 14,04 € |
| 50 | 2,34 € | 13,26 € |
Die Stützrolle STO10 von NKE Steyr bietet mit 10 mm Bohrung und balliger Mantelfläche eine kompakte Lösung für radiale Führungsaufgaben im Maschinenbau.
Die Stützrolle STO10 gehört zu den einreihigen Wälzlagern mit dickwandigem Außenring und dient vorwiegend der Aufnahme hoher radialer Kräfte. Durch den integrierten Innenring lässt sich die Baueinheit direkt auf Wellen montieren, ohne dass die Welle selbst gehärtet oder geschliffen sein muss. NKE Steyr fertigt das Modell aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Stahlblechkäfig, der die Nadelrollen gleichmäßig führt und auf Abstand hält.
Typische Einsatzbereiche der Stützrolle STO10 liegen in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und Linearführungen von Förder- und Handhabungssystemen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler oder Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn wirksam aus. Kantenpressungen werden so verringert. Diese Geometrie eignet sich zweckmäßig für Konstruktionen, bei denen Durchbiegungen der Achse oder Winkelfehler unter Belastung auftreten können.
Die Ausführung ohne Axialführung bedingt, dass das Lager keine Seitenkräfte aufnehmen kann. Außenring und Käfigsatz müssen daher in der umgebenden Anschlusskonstruktion seitlich geführt werden. Die berührenden Anlaufflächen sollten entsprechend verschleißfest ausgeführt sein. Da es sich um ein offenes Lager handelt, müssen Schmierstoffversorgung und externer Schutz vor Schmutz sowie Feuchtigkeit konstruktiv berücksichtigt werden.
Dieses Bauteil ist ein offenes Nadelrollenlager mit dickwandigem Außenring und eigenem Innenring. Die Konstruktion nimmt hohe Radiallasten auf. Da sie keine bordgeführte Axialführung besitzt, lassen sich Innenring, Außenring und Nadelkranz getrennt voneinander verbauen. Das erleichtert die getrennte Montage der einzelnen Komponenten.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 10 mm an der Innenringbohrung auf. Der Außendurchmesser beträgt 30 mm und die Baubreite liegt bei 12 mm. Diese Abmessungen ermöglichen einen platzsparenden Einbau bei gleichzeitig stabiler Außenringwandung für den direkten Kontakt mit Laufbahnen.
Die Balligkeit sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung, wenn Schiefstellungen zwischen der Rolle und der Gegenlaufbahn auftreten. Bei zylindrischen Außenringen führen Verkippungen schnell zu punktuellen Kantenbelastungen. Das ballige Profil mindert diese Spannungsspitzen und schont sowohl die Rolle als auch die Schiene.
Der Innenring fungiert als gehärtete Laufbahn für die Nadeln. Anwender können das Lager dadurch auf ungehärteten, konventionell bearbeiteten Wellen oder Achszapfen einsetzen. Eine aufwendige Wärmebehandlung und das Feinschleifen der Wellenoberfläche entfallen somit bei der Konstruktion.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad vorgesehen. Das Bauteil besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und enthält einen Stahlblechkäfig. Bei der Auslegung müssen Anwender lediglich das passende Schmiermittel für den gewählten Arbeitstemperaturbereich abstimmen.
Die offene Ausführung verzichtet auf integrierte Dichtscheiben, was die Reibung minimiert und einen freien Schmierstoffdurchfluss ermöglicht. Dadurch eignet sich die Rolle vor allem für Baugruppen, die über ein zentrales Schmiersystem versorgt werden oder eine separate Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit besitzen.
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