NUTR30 -X Stützrollen von INA
NUTR30 -X Stützrollen von INA

INA

Stützrollen INA NUTR30 -X

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
29 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Labyrinthdichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Innenring
mit Innenring
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,463 kg
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Stützrollen INA NUTR30 -X
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Stützrollen INA NUTR30 -X

Die Stützrolle NUTR30 -X von INA kombiniert eine vollrollige Konstruktion mit zylindrischem Außenring und 30x62x29 mm Maßen für hohe Radialkräfte.

Die Stützrolle NUTR30 -X von INA ist ein dickwandiges Wälzlager, das für ebene Führungsbahnen und lineare Führungen ausgelegt ist. Durch den integrierten Innenring lässt sich die Rolle direkt auf Achsen ohne gehärtete Laufbahn montieren. Das Bauteil verfügt über die Hauptabmessungen 30 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser sowie 29 mm Breite. Gefertigt aus 100Cr6-Wälzlagerstahl, eignet sich diese Stützrolle für lineare und rotative Bewegungsabläufe im industriellen Betrieb.

Für welche Führungsbahnen eignet sich die Stützrolle NUTR30 -X?

Konstrukteure setzen diese Stützrolle vor allem auf ebenen Laufbahnen und Führungsschienen ein. Der zylindrische Außenring verteilt die auftretende Belastung gleichmäßig auf flachen Führungsflächen, was den Flächendruck mindert. Dank der vollrolligen Rollenausführung nimmt die NUTR30 -X hohe statische und dynamische Radialkräfte auf. Zusätzliche Bordscheiben nehmen auftretende Axialkräfte auf. Die integrierte Labyrinthdichtung schützt die Rollenbahnen vor grobem Schmutz und hält das Schmiermittel im Lager.

Was zeichnet die Ausführung NUTR30 -X technisch aus?

Der Buchstabe X kennzeichnet die zylindrische Mantelfläche des Außenrings im Vergleich zu balligen Profilen. Diese zylindrische Form verlangt eine genaue Ausrichtung zur Gegenlaufbahn, um Kantenüberlastungen zu vermeiden. Der käfiglose Rollensatz nutzt den vorhandenen Innenraum vollständig für Zylinderrollen aus. Gegenüber käfiggeführten Varianten erhöht sich dadurch die radiale Tragfähigkeit. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt.

Welche Maße hat die Stützrolle NUTR30 -X?

Die Stützrolle verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 29 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baugröße NUTR30 und bestimmen den erforderlichen Einbauraum auf dem Lagerzapfen sowie in der Anschlusskonstruktion.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen X bei der Stützrolle NUTR30 -X?

Das Nachsetzzeichen X weist auf eine zylindrische Mantelfläche des Außenrings hin. Im Gegensatz zu balligen Außenringen liegt die Lauffläche bei diesem Modell flach auf der Gegenbahn auf. Dies begünstigt eine gleichmäßige Lastverteilung bei der Abwälzung auf exakt ausgerichteten Führungsschienen.

Warum ist die Stützrolle vollrollig konstruiert?

Bei einer vollrolligen Konstruktion entfällt der Käfig, sodass der Bauraum mit der maximal möglichen Anzahl an Zylinderrollen befüllt ist. Dies erhöht die Belastbarkeit gegenüber radialen Kräften beträchtlich. Vollrollige Lager sind vor allem für schwere Beanspruchungen bei moderaten Drehzahlen konzipiert.

Wie schützt die beidseitige Labyrinthdichtung das Lager?

Die beidseitig angebrachte Labyrinthdichtung arbeitet berührungsfrei über feine Spalte zwischen Innenring, Anlaufscheiben und Außenring. Diese Bauform schützt das Innere der Stützrolle vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln, ohne durch Reibungskontakt zusätzliche Wärme zu erzeugen. Sie trägt zum Schmierstofferhalt bei.

In welchem Temperaturbereich kann die Stützrolle NUTR30 -X arbeiten?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad. Innerhalb dieser Grenzen bleiben der Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie die Dichtungskomponenten formstabil und funktionsfähig. Für Anwendungen nahe den Grenzwerten sollten Anwender die Schmierung passend auf die Betriebstemperatur abstimmen.

Welche Funktion übernimmt der Innenring bei dieser Stützrolle?

Der Innenring ermöglicht die Montage auf Achsen oder Bolzen, die keine gehärtete und geschliffene Lauffläche besitzen. Er fungiert als präzise Laufbahn für die Zylinderrollen und überträgt über seine seitlichen Borde zudem axiale Führungskräfte direkt auf die Anschlusskonstruktion.

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