RSTO5  TN Stützrollen von SKF
RSTO5  TN Stützrollen von SKF

SKF

Stützrollen SKF RSTO5 TN

Technische Daten
 
Innendurchmesser
7 mm
Außendurchmesser
16 mm
Breite
7,8 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Innenring
ohne Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
ohne Axialführung
Gewicht
0,009 kg
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Stützrollen SKF RSTO5 TN
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Stützrollen SKF RSTO5 TN

Die SKF Stützrolle RSTO5 TN (7x16x7,8 mm) bietet eine kompakte Lagerung ohne Innenring mit balliger Mantelfläche für radiale Belastungen.

Die Stützrolle RSTO5 TN von SKF ist ein kompaktes Wälzlager ohne Innenring, das direkt auf einer gehärteten und geschliffenen Welle abrollt. Durch diese Bauform lässt sich radialer Bauraum in der Konstruktion einsparen. Das offene Bauteil besitzt eine ballige Mantelfläche am Außenring sowie einen leichten Polyamidkäfig. Es dient der Aufnahme hoher radialer Kräfte in Kurvengetrieben oder Führungsbahnen im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.

Wofür eignet sich die Stützrolle RSTO5 TN im industriellen Einsatz?

Haupteinsatzbereiche dieser Bauform liegen in Förderanlagen, Kurvengetrieben und linearen Führungssystemen mit vorwiegend radialer Belastung. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert Kantenspannungen, falls leichte Schiefstellungen zur Gegenlaufbahn auftreten. Da die Ausführung keine eigene Axialführung besitzt, muss die axiale Führung des Außenrings und des Käfigs über die umgebende Anschlusskonstruktion bereitgestellt werden. Anwender nutzen das Bauteil bevorzugt in kompakten Maschinen, in denen bereits eine externe Schmierstoffversorgung besteht.

Worauf kommt es bei der Stützrolle RSTO5 TN ohne Innenring an?

Weil dieses Lager ohne eigenen Innenring auskommt, fungiert der Wellenzapfen unmittelbar als Laufbahn für die Wälzkörper. Die Welle erfordert daher eine gehärtete sowie feingeschliffene Oberfläche, um frühzeitigem Verschleiß vorzubeugen. Der integrierte Polyamidkäfig führt die Wälzkörper geräuscharm und eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Da die Stützrolle offen konstruiert ist, benötigt sie eine saubere Einbauumgebung und eine Nachschmierung über die umgebende Konstruktion.

Was zeichnet die Stützrolle RSTO5 TN aus?

Ohne Innenring baut diese Ausführung mit 7 mm Bohrung, 16 mm Außendurchmesser und 7,8 mm Breite radial sehr kompakt. Die Wälzkörper laufen direkt auf der Welle. Der Außenring weist eine ballige Mantelfläche auf, während ein Polyamidkäfig für eine geordnete Führung der Wälzkörper sorgt.

Warum besitzt die Stützrolle RSTO5 TN keinen Innenring?

Der Verzicht auf einen Innenring ermöglicht minimale Abmessungen bei hoher radialer Tragfähigkeit. Dadurch eignet sich das Lager besonders für Bauräume mit begrenztem Platzangebot. Voraussetzung für den Einsatz ist eine Welle, deren Oberfläche als gehärtete und geschliffene Laufbahn für die Wälzkörper ausgeführt ist.

Welchen Vorteil bietet die ballige Mantelfläche?

Die ballige Außenkontur mindert übermäßige Kantenspannungen, wenn die Rolle auf einer ebenen Bahn läuft oder geringfügige Winkelfehler zur Führungsbahn vorliegen. Sie begünstigt einen gleichmäßigen Kontakt über die Lauffläche und unterstützt so die Lebensdauer des Wälzlagers sowie der Gegenbahn.

Welche Eigenschaften bringt der Polyamidkäfig TN mit?

Das Nachsetzzeichen TN kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, gute Notlaufeigenschaften und einen geräuscharmen Lauf aus. Er ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.

Wie wird die axiale Führung bei der Stützrolle RSTO5 TN gelöst?

Die Stützrolle besitzt keine integrierte Axialführung und ist nicht selbsthaltend. Der Außenring sowie der Käfig mit den Wälzkörpern müssen in der Anschlusskonstruktion seitlich abgestützt werden. Planen Sie hierfür passende Anlaufflächen an den angrenzenden Bauteilen ein, um ein seitliches Auswandern der Rolle im Betrieb zu verhindern.

Wie erfolgt die Schmierung dieser offenen Stützrolle?

Da das Lager über keine eigenen Dichtungen verfügt, muss Schmierstoff über das umgebende Gehäuse oder eine Schmierbohrung in der Welle zugeführt werden. Eine regelmäßige Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl schützt die Kontaktflächen vor Abrieb und Verunreinigungen von außen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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