SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,79 € | 53,03 € |
| 30 | 5,58 € | 50,24 € |
Die Stützrolle NATR25 von SKF mit balliger Mantelfläche bietet mit den Maßen 25x52x25 mm eine integrierte Axialführung für industrielle Führungsbahnen.
Die Stützrolle NATR25 von SKF ist als einbaufertiges Wälzlager für Anwendungen mit direkter Rollbeanspruchung konzipiert. Ausgestattet mit einem eigenen Innenring, beidseitigen Seitenscheiben und einem Stahlblechkäfig nimmt diese Baueinheit radiale Kräfte auf. Die Ausführung kommt vor allem in Konstruktionen zum Einsatz, bei denen die Welle nicht direkt als gehärtete Gegenlaufbahn genutzt werden kann. Dadurch bleibt die Montage auf ungehärteten Achsen möglich.
Typische Einsatzbereiche für die Stützrolle NATR25 finden sich in Führungsbahnen und Kurvengetrieben mit direkter Rollbeanspruchung. Durch den integrierten Innenring entfällt die Notwendigkeit einer gehärteten und geschliffenen Welle, was die Gestaltung der Achsen vereinfacht. Die Baueinheit nimmt radiale Kräfte auf und dient in Führungsanordnungen als Lauf- oder Stützrolle. Das Zusammenspiel aus Innenring, Käfig und Nadelkranz ermöglicht einen gleichmäßigen Lauf entlang der Gegenlaufbahn.
Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert Kantenspannungen, falls im Betrieb leichte Schiefstellungen oder Fluchtungsfehler gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Zusammen mit den beidseitigen Seitenscheiben übernimmt die Stützrolle die seitliche Führung des Außenrings auf dem Innenring. Dadurch benötigt die Anschlusskonstruktion keine zusätzliche axiale Führung, was den konstruktiven Aufwand verringert und den Kantenverschleiß an Gegenlaufbahnen begrenzt.
Die Stützrolle NATR25 besitzt einen Innendurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm sowie eine Gesamtbreite von 25 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Anlagen und Führungsbahnen ohne Änderungen an den Achsaufnahmen.
Eine ballige Mantelfläche verhindert schädliche Kantenspannungen bei leichten Schräglagen zwischen Rolle und Führungsbahn. Der Balligkeitsradius verteilt den Anpressdruck gleichmäßig auf die Gegenfläche, was die Beanspruchung des Materials senkt und die Lebensdauer der Gegenlaufbahn begünstigt.
Die beidseitigen Seitenscheiben bilden die integrierte Axialführung und halten Außenring sowie Rollensatz zusammen. Gleichzeitig wirken sie als Spaltdichtung, die das Eindringen grober Schmutzpartikel in das Innere hemmt und den Schmierstoff im Bereich der Wälzkörper hält.
Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Damit eignet sich diese Ausführung für die meisten regulären Industrieumgebungen, Betriebshallen sowie typische thermische Bedingungen in Transport- und Handhabungsanlagen.
Ringkörper und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6. Dieser durchgehärtete Stahl zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit aus, wodurch er den hohen Druckbelastungen auf Führungs- und Nockenbahnen standhält.
Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und verhindert deren gegenseitige Berührung. Das verringert die Reibung im Lager, sorgt für eine saubere Führung der Nadeln und erlaubt höhere Betriebsdrehzahlen im Vergleich zu vollrolligen Ausführungen.
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