NUTR1747 Stützrollen von INA
NUTR1747 Stützrollen von INA

INA

Stützrollen INA NUTR1747

Technische Daten
 
Innendurchmesser
17 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
21 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Labyrinthdichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,22 kg
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Stützrollen INA NUTR1747
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Stützrollen INA NUTR1747

Die Stützrollen nutr1747 von INA bieten als vollrollige Wälzlager mit den Maßen 17x47x21 mm hohe radiale Belastbarkeit bei kompakter Bauform.

Die Stützrollen nutr1747 von INA dienen als Führungselemente zur Aufnahme hoher radialer Kräfte in industriellen Konstruktionen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt das Bauteil die maximal mögliche Zahl an zylindrischen Rollkörpern. Eine beidseitige Labyrinthdichtung bewahrt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln, ohne nennenswerte Reibung zu verursachen. Aus solidem Standard-Wälzlagerstahl gefertigt, deckt das Lager einen breiten Temperaturbereich von -20 bis +120 °C ab.

Wofür eignen sich die Stützrollen nutr1747?

Konstrukteure und Instandhalter verwenden diese Stützrollen vor allem auf ebenen Laufbahnen, in Kurvengetrieben sowie als Führungs- oder Druckrollen. Dank des integrierten Innenrings benötigt die Achse keine gehärtete Lauffläche. Die vollrollige Bauform nimmt besonders hohe Radialkräfte auf, wenn Bauteile stoßartig belastet werden oder Führungsaufgaben bei mäßigen Drehzahlen anstehen.

Warum ist der vollrollige Aufbau mit Labyrinthdichtung vorteilhaft?

Das Fehlen eines Käfigs vergrößert den tragenden Querschnitt durch zusätzliche Wälzkörper im Lager. Dadurch ist die Konstruktion für hohe radiale Lasten ausgelegt. Die berührungsfreie Labyrinthdichtung schützt die Rollkörper vor Fremdkörpern und trägt zur Verringerung von Schmierstoffverlust bei, ohne zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen. Für den Einbau sind der Bohrungsdurchmesser von 17 mm, der Außendurchmesser von 47 mm und die Breite von 21 mm maßgebend.

Welche Maße haben die Stützrollen nutr1747?

Die Stützrollen besitzen eine Innenbohrung von 17 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Baubreite von 21 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Achsen und Bolzen ohne zusätzliche Schleifarbeiten an der Welle.

Welche Besonderheit bietet die vollrollige Bauweise?

Ein vollrolliges Lager kommt ohne Führungskäfig aus und nimmt daher die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf. Dieser vollflächige Rollenkranz vergrößert die Berührungsfläche im Lagerinneren beträchtlich. Dadurch eignet sich die Stützrolle für besonders hohe radiale Beanspruchungen, wie sie bei Führungsbahnen häufig auftreten.

Wie schützt die beidseitige Labyrinthdichtung die Stützrollen nutr1747?

Die Labyrinthdichtung bildet einen engen, mehrfach abgewinkelten Spalt zwischen Außen- und Innenring. Schmutzpartikel und Spritzwasser gelangen durch diesen verschachtelten Kanal kaum in das Lagerinnere. Da keine Dichtlippe schleifend anliegt, arbeitet das System berührungsarm, heizt sich weniger auf und bleibt leichtgängig.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +120 °C. Standard-Wälzlagerstahl sowie die Labyrinthabdichtung sind auf diese thermischen Bedingungen ausgelegt. Für Anwendungen außerhalb dieses Betriebsfensters sind gesonderte Schmierstoffe oder spezielle Werkstoffvarianten erforderlich.

Muss die Achse gehärtet sein, um diese Stützrolle einzusetzen?

Nein, eine gehärtete Achse ist nicht erforderlich, da die Stützrolle über einen eigenen Innenring verfügt. Die Rollkörper laufen direkt auf diesem präzise bearbeiteten Ring ab. Die tragende Welle dient lediglich der radialen Fixierung und muss keine Wälzlagerqualität aufweisen.

Aus welchem Werkstoff bestehen die Stützrollen nutr1747?

Das Wälzlager wird aus Standard-Wälzlagerstahl gefertigt. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Härte und Formstabilität unter wiederkehrender Rollbeanspruchung aus. Er sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Zylinderrollenreihe hinweg.

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