ZEN
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Die Stützrolle STO10 -X von ZEN bietet mit 10 mm Bohrung und zylindrischem Außenring eine tragfähige Führung für ebene Laufbahnen.
Die Stützrolle STO10 -X von ZEN ist ein dickwandiges Wälzlager für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und Fördersysteme. Mit den Abmessungen 10 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite überträgt das Bauteil hohe Radialkräfte bei kompakter Konstruktion. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) widersteht die Stützrolle anspruchsvollen mechanischen Beanspruchungen im industriellen Dauereinsatz. Die offene Bauweise ohne Dichtung erlaubt eine einfache Schmierstoffzufuhr über die umgebende Konstruktion.
Die Stützrolle STO10 -X ist für ebene Gegenlaufbahnen und Nockenscheiben mit flächigen Belastungen ausgelegt. Die zylindrische Mantelfläche des Außenrings verteilt den Druck gleichmäßig über die gesamte Lauffläche. Typische Einsatzorte finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Linearführungen sowie in Transport- und Sortieranlagen. Da das Bauteil über einen eigenen Innenring verfügt, entfällt das Härten und Schleifen der Achse, was die Konstruktion bei einem Wellendurchmesser von 10 mm vereinfacht.
Weil die Ausführung STO10 -X ohne Axialführung konstruiert ist, müssen benachbarte Bauteile wie Bordscheiben oder Gehäusewände den Außenring seitlich stützen. Durch die nicht selbsthaltende Bauform lassen sich Innenring, Außenring und der Stahlblechkäfig separat montieren. Dies erleichtert den Ein- und Ausbau in schwer zugänglichen Aggregaten. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Bei der Montage empfiehlt sich eine saubere Umgebung, damit Schmutzpartikel nicht in den offenen Wälzkörperraum gelangen.
Das Wälzlager hat einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Gesamtbreite von 12 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den direkten Einbau auf 10-mm-Achsen ohne vorheriges Schleifen der Lauffläche.
Die Nachsetzzeichen-Kennzeichnung -X weist auf den zylindrischen Außenring hin. Im Gegensatz zu balligen Mantelflächen eignet sich die zylindrische Kontur für ebene Gegenlaufbahnen, da sie radiale Belastungen flächig verteilt.
Die Baureihe STO besitzt keine integrierte Axialführung zwischen Außenring und Rollensatz. Aus diesem Grund muss die umgebende Anschlusskonstruktion, beispielsweise über seitliche Anlaufscheiben, die Führung der Stützrolle in axialer Richtung übernehmen.
Dank der Werkstoffkombination aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und einem Stahlblechkäfig ist die Stützrolle für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Das gewählte Schmiermittel sollte für diesen Einsatzbereich freigegeben sein.
Da das Lager ungekapselt ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Erstschmierung sowie das Nachschmieren über die Maschinenkonstruktion. Schmierkanäle in der Achse oder Ölnebel der Gesamtanlage versorgen die Laufbahnen mit Fett oder Schmieröl.
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