NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,88 € | 16,65 € |
| 25 | 1,75 € | 15,78 € |
| 50 | 2,64 € | 14,89 € |
Die offene Stützrolle STO10 -X von NKE Steyr bietet mit 10x30x12 mm kompakte Maße für Führungsbahnen und Kurvengetriebe.
Mit der Stützrolle STO10 -X erhalten Sie ein Wälzlager für Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau. Die Ausführung verfügt über einen massiven Innenring sowie einen Stahlblechkäfig, der die Rollkörper führt. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) hält dieses Bauteil im Betrieb hohen Belastungen stand. Das offene Lager erlaubt eine freie Schmierung und deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab.
Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem auf ebenen Laufbahnen, in Kurvengetrieben sowie in Fördereinrichtungen. Weil der Innenring bereits integriert ist, entfällt das Härten und Schleifen der Achse an der Anschlusskonstruktion. Die zylindrische Mantelfläche sorgt für eine gleichmäßige Anlage auf geraden Gegenlaufbahnen. Betreiber montieren Außenring, Innenring und Rollensatz bei dieser Bauart getrennt voneinander, was die Handhabung bei Montage und Wartung erleichtert.
Da diese Bauform keine integrierte Axialführung besitzt, muss die seitliche Führung des Außenrings in der Anschlusskonstruktion vorgesehen werden. Seitliche Anlaufflächen nehmen die auftretenden Schubkräfte auf und verhindern ein axiales Wandern des Lagers. Zudem verlangt die offene Bauweise eine externe Abdichtung der Baugruppe gegen eindringenden Schmutz und Feuchtigkeit. Stimmen Sie die Maße von 10 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite präzise auf Ihre Bauteilpassung ab.
Dieses Wälzlager besitzt einen Innenring, einen Stahlblechkäfig und eine zylindrische Mantelfläche am Außenring. Die Hauptabmessungen betragen 10 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser sowie 12 mm Baubreite. Durch die Ausführung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 ist das Bauteil für einen Temperaturbereich zwischen -20 und +120 Grad ausgelegt.
Die Bauart STO verzichtet auf feste Seitenborde oder Anlaufscheiben am Lager selbst. Dadurch lassen sich Innenring, Außenring und Wälzkörpersatz separat montieren. Die axiale Führung des Außenrings muss hierbei durch seitliche Führungswände oder Anlaufscheiben in der umgebenden Anschlusskonstruktion erfolgen, um Schubkräfte aufzunehmen.
Eine zylindrische Außenfläche ermöglicht den linienförmigen Kontakt mit einer ebenen Führungsbahn oder Schiene. Dadurch verteilen sich radiale Kräfte breit auf die Gegenfläche. Im Gegensatz zu balligen Rollen verlangt die zylindrische Form jedoch eine exakte Ausrichtung der Achse zur Gegenlaufbahn, um Kantenpressungen im Betrieb zu vermeiden.
Da dieses Lager ab Werk keine berührenden Dichtungen besitzt, binden Sie es direkt an die Schmierstoffversorgung Ihrer Maschine an. Schmierfette oder Öle gelangen ungehindert an die Laufbahnen und den Käfig. Um das Schmiermittel im Lager zu halten, sollten Sie die Lagerstelle nach außen über Gehäusedichtungen absichern.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius spezifiziert. Diese Spanne resultiert aus den Werkstoffeigenschaften des Wälzlagerstahls 100Cr6 und des Stahlblechkäfigs. Wählen Sie den eingesetzten Schmierstoff passend zu diesem Temperaturfenster aus, damit der Schmierfilm im Betrieb stabil bleibt.
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