NATV10 -PP Stützrollen von ZEN
NATV10 -PP Stützrollen von ZEN

ZEN

Stützrollen ZEN NATV10 -PP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
15 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,064 kg
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Stützrollen ZEN NATV10 -PP
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Stützrollen ZEN NATV10 -PP

Die Stützrolle NATV10 -PP mit den Maßen 10x30x15 mm nimmt als vollnadeliges Wälzlager hohe Radialkräfte in Führungsbahnen auf.

Die Stützrolle NATV10 -PP von ZEN ist ein einbaufertiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit eigenem Innenring und integrierter Axialführung. Mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm sowie einer Breite von 15 mm dient die Rolle zur Übertragung hoher radialer Kräfte. Als vollnadeliges Lager verzichtet die Konstruktion auf einen Käfig und nutzt den Bauraum für eine maximale Nadelanzahl. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Fremdkörpern. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad.

Wofür eignet sich die Stützrolle NATV10 -PP?

Typische Einsatzbereiche sind Führungsbahnen, Kurvengetriebe und Fördersysteme, bei denen der dickwandige Außenring direkt auf einer ebenen oder profilierten Gegenbahn abrollt. Durch den vollnadeligen Rollensatz nimmt die Rolle besonders hohe radiale Belastungen auf, wie sie bei Stoßbelastungen oder langsamen Schwenkbewegungen vorkommen. Dank des integrierten Innenrings erfordert die Aufnahmeachse keine gehärtete und geschliffene Lauffläche. Die ballige Mantelfläche des Außenrings wirkt Kantenpressungen entgegen, falls Fluchtungsfehler oder elastische Durchbiegungen der Achse vorliegen.

Welche konstruktiven Merkmale kennzeichnen die Variante NATV10 -PP?

Die Kombination aus integrierter Axialführung und berührender Dichtung prägt diese Ausführung. Seitliche Bordscheiben führen den Außenring axial, weshalb das Lager bei der Montage axial fest verspannt werden muss. Das Nachsetzzeichen -PP steht für beidseitig angebrachte Lippendichtungen, die den Austritt von Schmierfett hemmen und das Eindringen von Schmutzpartikeln erschweren. Da der Verzicht auf einen Nadelkäfig die Wälzkörperdichte maximiert, steigt die radiale Belastbarkeit, während die zulässigen Drehzahlen konstruktionsbedingt unter denen käfiggeführter Baureihen liegen.

Welche Abmessungen besitzt die Stützrolle NATV10 -PP?

Die Stützrolle NATV10 -PP weist eine Bohrung von 10 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Gesamtbreite von 15 mm auf. Diese Maße beziehen sich auf den Innenring sowie den darauf abgestimmten, ballig ausgeführten Außenring samt Bordscheiben.

Was unterscheidet die Stützrolle NATV von der Baureihe NATR?

Stützrollen der Baureihe NATV sind vollnadelig ausgeführt und besitzen keinen Käfig. Dadurch nehmen sie höhere radiale Lasten auf als käfiggeführte Rollen der Reihe NATR. Die direkte Berührung der Nadeln untereinander bedingt jedoch eine Begrenzung der erreichbaren Maximaldrehzahl.

Warum besitzt die Stützrolle NATV10 -PP einen balligen Außenring?

Die ballige Mantelfläche wirkt Kantenüberlastungen beim Abrollen auf Gegenbahnen entgegen. Treten unter Betriebsbelastung leichte Durchbiegungen der Welle oder Schiefstellungen auf, verteilt das ballige Profil die auftretenden Flächenpressungen gleichmäßig über die Berührungszone und schont Gegenlaufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß.

Welchen Schutz bieten die Lippendichtungen der PP-Ausführung?

Das Nachsetzzeichen -PP steht für beidseitig angeordnete Lippendichtungen aus elastischem Werkstoff. Diese berührenden Dichtelemente unterstützen den Rückhalt des Schmierstoffs im Lagerinneren und bieten Schutz gegen feste Schmutzpartikel sowie Spritzwasser.

In welchem Temperaturbereich darf die Stützrolle NATV10 -PP arbeiten?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser Einsatzbereich wird maßgeblich durch den Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie das Material der berührenden Lippendichtungen bestimmt.

Worauf kommt es bei der Montage von Stützrollen mit Axialführung an?

Da die Stützrolle über Anlaufscheiben zur Axialführung verfügt, müssen Innenring und Bordscheiben auf der Achse axial fest verspannt werden. Die Anschlusskonstruktion muss plan an den Bordscheiben anliegen, um ein Verkanten oder axiales Verschieben unter Querbelastung zu vermeiden.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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