SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,09 € | 20,72 € |
| 35 | 2,18 € | 19,63 € |
Die Stützrolle NATR6 von SKF ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit mit 6 mm Bohrung, balliger Mantelfläche und beidseitigen Seitenscheiben zur axialen Führung.
Die Stützrolle NATR6 kommt als kompakte Lagereinheit in Führungs- und Kurvengetrieben zum Einsatz. Dank des integrierten Innenrings eignet sich diese Bauform für Wellen ohne gehärtete Laufbahn. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper auf Abstand und unterstützt einen ruhigen Lauf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt die Stützrolle ein breites Spektrum an mechanischen Konstruktionen ab.
Die Stützrolle NATR6 wird vor allem auf Kurvenbahnen sowie in Führungs- und Fördersystemen eingesetzt. Sie nimmt radiale Belastungen auf, wie sie typischerweise beim Abrollen auf ebenen oder profilierten Führungsbahnen auftreten. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager leichte Fluchtungsfehler und Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Dies mindert störende Kantenspannungen und trägt dazu bei, den Verschleiß am Gesamtsystem zu verringern.
Die Axialführung über beidseitige Seitenscheiben führt den Außenring seitlich am Innenring. Dadurch sind in der umgebenden Konstruktion keine separaten Anlaufelemente erforderlich. Gleichzeitig bilden die Seitenscheiben eine berührungslose Spaltdichtung gegen grobe Schmutzpartikel. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt, in dem Wälzlagerstahl und Käfig für einen stabilen Betrieb sorgen.
Eine kompakte Baueinheit mit Innenring, Stahlblechkäfig und balliger Mantelfläche. Die Konstruktion verfügt über eine integrierte Axialführung und lässt sich direkt auf ungehärteten Wellen montieren.
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 6 mm, einem Außendurchmesser von 19 mm und einer Gesamtbreite von 12 mm eignet sich das Bauteil für kompakte Führungsmechanismen.
Der ballige Außenring mindert Kantenpressungen beim Abrollen auf Gegenbahnen. Treten leichte Verkippungen zwischen Achse und Laufbahn auf, verteilt das ballige Profil die Belastung über die Kontaktzone.
Beidseitige Seitenscheiben dienen als Axialführung und bilden zugleich eine Spaltdichtung. Diese Bauform schützt das Innere vor groben Partikeln, ohne zusätzliche Reibung durch schleifende Dichtlippen zu erzeugen.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Spanne sind die Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig für den regulären Einsatz ausgelegt.
Ein integrierter Innenring ermöglicht den Einsatz auf Wellen, deren Oberfläche nicht geschliffen oder gehärtet ist. Die Wälzkörper laufen direkt auf dem Innenring, sodass keine vorbereitete Wellenlaufbahn erforderlich ist.
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