NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,75 € | 33,34 € |
| 35 | 3,50 € | 31,59 € |
Die Stützrolle NATR20 LL/3AS von NTN Nadellager bietet mit 20x47x25 mm, balliger Mantelfläche und Axialführung verlässliche Führung auf Gegenlaufbahnen.
Die Stützrolle NATR20 LL/3AS von NTN Nadellager ist eine einbaufertige Baueinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ausgestattet mit einem eigenen Innenring, eignet sich die Rolle direkt für Achsen ohne geschliffene Laufbahn. Ein geführter Stahlblechkäfig hält die Nadeln auf Position und unterstützt gleichmäßige Laufeigenschaften. Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm sowie einer Breite von 25 mm nimmt der dickwandige Außenring hohe radiale Belastungen im industriellen Dauereinsatz auf.
Stützrollen dieser Bauart laufen direkt auf ebenen oder profilierten Gegenlaufbahnen und nehmen radiale Führungskräfte auf. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht die Rolle leichte Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Dies mindert schädliche Kantenspannungen am Bauteil und schont die Kontaktfläche der Trägerkonstruktion. Dank der integrierten Axialführung über seitliche Bordscheiben nimmt die Konstruktion auch axiale Führungskräfte auf, die bei Richtungswechseln oder Querkräften im Führungssystem entstehen.
Die Ausführung LL verfügt über beidseitige berührende Dichtungen mit Seitenscheiben, die das Eindringen von Schmutzpartikeln wirksam hemmen und das Schmiermittel im Lager halten. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und erlaubt einen zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, die Stützrolle axial spielfrei zu verspannen, damit die Bordscheiben die vorgesehene Führungsfunktion planmäßig erfüllen.
Mit 20 mm Innendurchmesser, 47 mm Außendurchmesser und 25 mm Gesamtbreite ist das Bauteil auf entsprechende Achsen und Trägerkonstruktionen ausgelegt. Diese Abmessungen bestimmen die passende Achsaufnahme sowie den erforderlichen Einbauraum im Führungssystem.
Eine ballige Außenfläche vermindert Kantenspannungen bei Achsschieflagen oder elastischen Verformungen der Gegenlaufbahn. Die Last verteilt sich gleichmäßiger über die Kontaktzone, was den punktuellen Verschleiß an Rolle und Trägerprofil spürbar begrenzt.
Angepresste Bordscheiben sorgen für den axialen Zusammenhalt der Einheit und führen den Außenring seitlich. Dadurch nimmt die Stützrolle betriebsbedingte Querkräfte auf, ohne dass zusätzliche Anlaufscheiben in der Anschlusskonstruktion erforderlich sind.
Durch den integrierten Innenring lässt sich die Stützrolle direkt auf Standardwellen oder Bolzen montieren. Eine gehärtete und feingeschliffene Lauffläche auf der Achse ist nicht erforderlich, was den Montageaufwand reduziert.
Beidseitig angebrachte berührende Dichtungen mit Seitenscheiben schützen das Innere vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Zugleich halten sie das Schmierfett im Wälzkörperraum und tragen zu gleichbleibenden Schmierverhältnissen im laufenden Betrieb bei.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Grenzen behalten der Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der Stahlblechkäfig und die Dichtungen ihre vorgesehene mechanische Funktion.