INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,30 € | 24,66 € |
| 35 | 2,60 € | 23,36 € |
Die Stützrolle NATV8 -X-PP-A von INA bietet als vollnadeliges Wälzlager mit 8x24x15 mm hohe radiale Tragfähigkeit auf ebenen Führungsbahnen.
Die Stützrolle NATV8 -X-PP-A kommt überall dort zum Einsatz, wo hohe radiale Kräfte auf engem Bauraum aufgenommen werden müssen. Als dickwandiges Wälzlager rollt das Bauteil direkt auf Führungsschienen oder Kurvenscheiben ab. Der vorhandene Innenring erlaubt die Montage auf herkömmlichen Achsbolzen, ohne dass eine gehärtete Wellenlaufbahn erforderlich ist. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) hält der Ringkörper hohen Belastungen im industriellen Dauereinsatz stand.
Typische Einsatzgebiete dieser Bauform sind Kurvengetriebe, Linearführungen sowie Förderanlagen mit hohen Radiallasten. Dank der integrierten Axialführung nimmt das Lager axiale Führungskräfte über die seitlichen Anlaufscheiben auf. Die zylindrische Mantelfläche des Außenrings erzeugt eine breite Linienberührung auf ebenen Laufbahnen, wodurch sich die Pressung gleichmäßig verteilt. Die Bauart ist für Anwendungen konzipiert, bei denen Stöße und Querkräfte auf die Außenringführung wirken.
Die Ausführung ohne Käfig nutzt den gesamten Ringraum für Wälzkörper. Diese maximale Nadelanzahl verleiht der Stützrolle eine besonders hohe statische sowie dynamische radiale Belastbarkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten. Schmutz und Feuchtigkeit werden durch die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe abgehalten. Gleichzeitig reduziert das Dichtsystem den Schmierstoffverlust im spezifizierten Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Die Stützrolle verfügt über eine Bohrung von 8 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm und eine Gesamtbreite von 15 mm. Diese genormten Maße erlauben eine exakte Integration in bestehende Achsaufnahmen und Führungssysteme.
Bei einem vollnadeligen Wälzlager entfällt der herkömmliche Lagerkäfig, wodurch der vorhandene Raum komplett mit Nadelrollen gefüllt ist. Diese Bauweise ermöglicht die höchstmögliche Anzahl tragender Wälzkörper und verleiht dem Lager eine enorme radiale Tragfähigkeit bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen.
Auf beiden Seiten sitzt eine Kunststoff-Axialgleitscheibe mit elastischer Dichtlippe. Diese Konstruktion dichtet den Lagerinnenraum berührend gegen das Eindringen von Staub, Abrieb sowie Feuchtigkeit ab und hält das Schmierfett in den Kontaktzonen.
Eine zylindrische Mantelfläche bietet eine ebene zylindrische Außenkontur ohne ballige Wölbung. Sie eignet sich für exakt ausgerichtete Führungsbahnen und Profilschienen, um die Last über eine linienförmige Berührung flächig in die Gegenlaufbahn einzuleiten.
Das Wälzlager ist für Umgebungstemperaturen zwischen -20 Grad und +120 Grad ausgelegt. Das Zusammenspiel aus Wälzlagerstahl und Kunststoffdichtung erlaubt den planmäßigen Lauf innerhalb dieser thermischen Grenzen in industriellen Anlagen.
Ein separater Innenring kommt zum Einsatz, wenn die Aufnahmeachse oder der Bolzen nicht gehärtet und feingeschliffen ausgeführt ist. Der Innenring dient als fertige Laufbahn für die Nadeln und vereinfacht die Wellenfertigung erheblich.
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