NATR30 Stützrollen von SKF
NATR30 Stützrollen von SKF

SKF

Stützrollen SKF NATR30

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
29 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Seitenscheiben
Käfig
Stahlblechkäfig
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,47 kg
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Stützrollen SKF NATR30
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Stützrollen SKF NATR30

Die Stützrolle NATR30 von SKF dient als einbaufertige Baueinheit mit Innenring, Axialführung und balliger Mantelfläche der Lastaufnahme bei Abmessungen von 30x62x29 mm.

Die Stützrolle NATR30 von SKF dient der Aufnahme hoher radialer Belastungen in industriellen Anwendungen. Dank des integrierten Innenrings lässt sich dieses Wälzlager direkt auf ungehärteten Achsen oder Wellen montieren. Ein formstabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und hält sie auf gleichmäßigem Abstand für einen ruhigen Lauf. Das Bauteil besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und eignet sich für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad.

Wofür eignet sich die Stützrolle NATR30?

Typische Einsatzbereiche dieses Lagers liegen in Kurvengetrieben, Führungsbahnen sowie industriellen Fördereinrichtungen. Die Einheit läuft direkt auf ebenen Führungsbahnen oder Nockenscheiben ab. Da die Rollenführung mit einem eigenen Innenring ausgestattet ist, entfällt das aufwendige Härten und Schleifen der Montageachse. Zudem ist die robuste Bauweise dafür ausgelegt, stoßartigen Radialkräften standzuhalten, wie sie im Betrieb von Hebevorrichtungen oder Transportanlagen auftreten.

Welche Eigenschaften bieten Axialführung und ballige Mantelfläche?

Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert das Auftreten von Kantenspannungen bei Fluchtungsfehlern oder leichten Wellendurchbiegungen. Dadurch verteilt sich die Flächenpressung gleichmäßiger auf die Gegenlaufbahn. Seitlich angebrachte Scheiben übernehmen die Axialführung des Außenrings gegenüber dem Innenring. Diese Anlaufscheiben stützen den Außenring gegen seitliche Verschiebungen ab und bilden zugleich einen wirksamen Schutz vor groben Fremdkörpern.

Welche Maße besitzt die Stützrolle NATR30?

Mit einem Bohrungsdurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Gesamtbreite von 29 mm entspricht das Lager gängigen Industrieabmessungen. Diese Maße definieren den benötigten Achsdurchmesser sowie den Bauraumbedarf in der jeweiligen Anschlusskonstruktion und erleichtern den Einbau.

Warum verfügt die Stützrolle über eine ballige Mantelfläche?

Durch die Wölbung des Außenrings gleicht die Rolle Schiefstellungen zwischen Achse und Gegenlaufbahn aus. Bei geringen Winkelfehlern oder Wellendurchbiegungen mindert diese Geometrie punktuelle Kantenpressungen. Dies schont die Kontaktflächen und unterstützt ein gleichmäßiges Abrollen über die gesamte wirksame Lauffläche.

Wozu dient die integrierte Axialführung?

Sie sichert die Lage des Außenrings relativ zum Innenring und nimmt auftretende Führungskräfte in Längsrichtung auf. Bordscheiben an den Stirnseiten halten die Bauteile zusammen. Dadurch erfordert die Konstruktion keine separaten seitlichen Anlaufflächen im Gehäuse, was den konstruktiven Aufwand verringert.

Welcher Temperaturbereich ist für die Stützrolle NATR30 zulässig?

Zulässig sind Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Spanne bleiben der Wälzlagerstahl sowie der Stahlblechkäfig formstabil und einsatzfähig. Bei Anwendungen im oberen Temperaturbereich ist auf eine angepasste Schmierstoffversorgung zu achten, um die Funktionalität zu erhalten.

Welchen Zweck erfüllen die beidseitigen Seitenscheiben?

Sie bilden eine Spaltdichtung zwischen Innen- und Außenring. Diese Anordnung hält grobe Schmutzpartikel sowie Fremdkörper vom Wälzkörpersatz fern und stützt den Außenring axial ab. Für staubige oder feuchte Umgebungsbedingungen können in der Anschlusskonstruktion zusätzliche Dichtungen vorgesehen werden.

Wann wird eine Stützrolle mit Innenring gewählt?

Diese Bauform empfiehlt sich, wenn die Welle oder der Achszapfen nicht gehärtet und geschliffen ausgeführt ist. Der Innenring stellt selbst die gehärtete Laufbahn für die Wälzkörper bereit. Dies erspart die thermische Nachbehandlung der Maschinenachse und erleichtert den Komponententausch im Wartungsfall.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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