NUTR15  X Stützrollen von SKF
NUTR15  X Stützrollen von SKF

SKF

Stützrollen SKF NUTR15 X

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
19 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Labyrinthdichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Innenring
mit Innenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,1 kg
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Stützrollen SKF NUTR15 X
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Stützrollen SKF NUTR15 X

Stützrolle NUTR15 X von SKF: Vollrolliges Wälzlager mit Innenring, Axialführung und Labyrinthdichtung in den Maßen 15x35x19 mm.

Die Stützrolle NUTR15 X von SKF fungiert als einbaufertige Rolleneinheit mit dickwandigem Außenring. Sie nimmt hohe radiale Kräfte auf und führt diese über ebene oder profilierte Gegenbahnen ab. Dank des integrierten Innenrings entfällt die Notwendigkeit einer speziell gehärteten und geschliffenen Welle. Durch den Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich das Bauteil für anspruchsvolle mechanische Bewegungsabläufe in industriellen Führungen und Kurvengetrieben.

Wofür eignet sich die Stützrolle NUTR15 X?

Typische Einsatzbereiche umfassen Linearführungen, Kurvengetriebe, Nockentriebe sowie Förder- und Transportsysteme. Da dieses Modell über eine integrierte Axialführung verfügt, nimmt es neben hohen Radiallasten auch Axialkräfte auf, die durch Führungsfehler oder Schräglauf entstehen können. Konstruktionen ohne gehärtete Lauffläche auf der Welle nutzen den integrierten Innenring. Der Einsatz empfiehlt sich bei Anwendungen mit begrenztem Bauraum und hohen Lastanforderungen.

Welche Funktion haben die vollrollige Bauart und die Labyrinthdichtung?

Der Verzicht auf einen Käfig ermöglicht die maximale Bestückung des Lagerinnenraums mit Rollenkörpern. Diese vollrollige Ausführung verteilt aufliegende Radialkräfte auf eine größere Kontaktfläche. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen und Feuchtigkeit, ohne dabei Reibungswärme durch schleifenden Kontakt zu erzeugen. Bei Umgebungstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad arbeitet das System im vorgesehenen thermischen Einsatzbereich.

Welche Maße weist die Stützrolle NUTR15 X auf?

Das Lager verfügt über eine Bohrung von 15 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 19 mm. Diese genormten Abmessungen erleichtern den Austausch bestehender Rollen und ermöglichen eine präzise Anpassung an Anschlussmaße von Wellen und Führungsbahnen.

Warum besitzt die Stützrolle NUTR15 X keinen Käfig?

Die vollrollige Ausführung verzichtet bewusst auf einen Rollenkäfig, um den verfügbaren Bauraum komplett mit zylindrischen Wälzkörpern zu füllen. Dies erhöht die radiale Belastbarkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten, begrenzt jedoch die maximal erzielbaren Drehzahlen aufgrund der Berührung der Wälzkörper untereinander.

Welche Aufgabe erfüllt die Axialführung bei Stützrollen?

Die Axialführung hält den dickwandigen Außenring und den Innenring seitlich in Position. Dadurch nimmt das Lager axiale Führungskräfte auf, die während des Betriebs durch Anlaufen an Kanten oder Schräglauf auf der Laufbahn auftreten. Eine externe axiale Führung über die Anschlusskonstruktion ist somit nicht erforderlich.

Welchen Schutz bietet die beidseitige Labyrinthdichtung?

Labyrinthdichtungen wirken als berührungsfreie Spaltdichtungen mit verschachtelter Geometrie. Sie hindern Partikel und Schmutz am Eindringen in die Laufbahnen, ohne die Reibung oder Wärmeentwicklung zu erhöhen. Dadurch bleibt der mechanische Wirkungsgrad erhalten, während die Wälzkörper vor festen Verunreinigungen geschützt bleiben.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Die Stützrolle ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Grenzen bleiben die Werkstoffeigenschaften des Wälzlagerstahls und die Schutzwirkung der Labyrinthdichtung im Betrieb stabil.

Aus welchem Material besteht die Stützrolle NUTR15 X?

Gefertigt wird das Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Formbeständigkeit und Verschleißfestigkeit aus. Dadurch widersteht der dickwandige Außenring den ständigen Überrollungen sowie punktuellen Belastungen auf der Gegenlaufbahn.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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