PWTR1747 -2RS Stützrollen von INA
PWTR1747 -2RS Stützrollen von INA

INA

Stützrollen INA PWTR1747 -2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
17 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
21 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager mit Mittelbord
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,218 kg
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Stützrollen INA PWTR1747 -2RS
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Stützrollen INA PWTR1747 -2RS

Die Stützrolle PWTR1747 -2RS von INA bietet mit 17x47x21 mm, balligem Außenring und beidseitiger Lippendichtung eine kompakte Führungseinheit.

Die Stützrolle PWTR1747 -2RS dient als einbaufertiges Wälzlager für Vorrichtungen, bei denen hohe radiale Kräfte auf Führungsbahnen oder Kurvenscheiben übertragen werden. Das Bauteil verfügt über einen eigenen Innenring mit 17 mm Bohrung, sodass Sie keine gehärtete Welle als Laufbahn bereitstellen müssen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, hält die Einheit einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad stand. Durch die beidseitige Lippendichtung bleibt das Innere vor Schmutz geschützt.

Wofür eignet sich die Stützrolle PWTR1747 -2RS?

Häufig kommt die Stützrolle PWTR1747 -2RS in Kurvengetrieben, linearen Führungsbahnen und industriellen Fördersystemen zum Einsatz. Der dickwandige Außenring nimmt radiale Belastungen direkt über den Kontakt mit der Gegenlaufbahn auf. Durch die integrierte Axialführung stützt die Rolle auch seitliche Führungskräfte ab. Sie montieren das Lager auf Bolzen oder Achsen, um Maschinenschlitten abzustützen oder Steuerbewegungen mechanisch abzutasten.

Welche Vorteile bieten Axialführung und balliger Außenring?

Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert das Auftreten von Kantenspannungen, falls bei der Montage geringe Winkelfehler oder Durchbiegungen der Achse auftreten. Im Zusammenspiel mit der festen Axialführung führt das Bauteil den Außenring gegenüber dem Innenring. Bei der Konstruktion verspannen Sie die Bordscheiben axial auf der Achse. Die beidseitige Lippendichtung mit der Kennzeichnung 2RS schirmt Schmutzpartikel ab und hält den Schmierstoff im Wälzkörperraum, was den Wartungsbedarf im Betrieb verringert.

Welche Abmessungen hat die Stützrolle PWTR1747 -2RS?

Die Stützrolle besitzt eine Bohrung von 17 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Gesamtbreite von 21 mm. Diese kompakten Hauptabmessungen erlauben die Aufnahme auf entsprechenden Wellenzapfen oder Bolzen in Führungsgetrieben und Rollenbahnen.

Warum besitzt die Stützrolle eine ballige Mantelfläche?

Eine ballige Mantelfläche am Außenring gleicht leichte Schiefstellungen zwischen der Achse und der Gegenlaufbahn aus. Im Gegensatz zu zylindrischen Rollen vermeidet die Wölbung hohe Kantenpressungen an den Außenkanten. Das schont sowohl die Stützrolle als auch die Führungsschiene im laufenden Betrieb.

Was bedeutet der Dichtungszusatz -2RS bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung -2RS verweist auf beidseitig angebrachte, berührende Lippendichtungen. Diese elastischen Dichtlippen liegen am Innenring an und halten Staub sowie Spritzwasser vom Innenleben fern. Gleichzeitig verhindern sie das Austreten des Schmierfetts aus dem Wälzkörperraum.

In welchem Temperaturbereich kann die Stützrolle PWTR1747 -2RS eingesetzt werden?

Ausgelegt ist das Bauteil für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad. Dieser Bereich deckt typische thermische Bedingungen in industriellen Umgebungen ab. Bei extremen Kälte- oder Hitzeanwendungen sind gesonderte thermische Prüfungen der Einbaustelle erforderlich.

Aus welchem Werkstoff besteht die Stützrolle PWTR1747 -2RS?

Das Wälzlager wird aus Standard-Wälzlagerstahl der Güte 100Cr6 hergestellt. Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Formstabilität, Druckfestigkeit und Verschleißbeständigkeit aus. Er bietet die notwendige Festigkeit für den Abrollkontakt unter wechselnden radialen Lasten.

Welche Funktion erfüllt die integrierte Axialführung?

Die integrierte Axialführung sorgt dafür, dass der Außenring gegenüber den Bordscheiben und dem Innenring in axialer Position gehalten wird. Die Rolle kann dadurch geringe seitliche Führungskräfte aufnehmen. Beim Einbau ist darauf zu achten, dass die Einheit auf der Tragachse axial fest verspannt wird.

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