STO17 Stützrollen von INA
STO17 Stützrollen von INA

INA

Stützrollen INA STO17

Technische Daten
 
Innendurchmesser
17 mm
Außendurchmesser
40 mm
Breite
16 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
ohne Axialführung
Gewicht
0,112 kg
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Stützrollen INA STO17
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Stützrollen INA STO17

Die Stützrolle STO17 von INA mit 17 mm Bohrung bietet dank balliger Mantelfläche einen gleichmäßigen Lauf auf ebenen Führungsbahnen und Kurvengetrieben.

Die Stützrolle STO17 ist ein kompaktes Wälzlager von INA, das für radiale Belastungen ausgelegt ist. Mit den Abmessungen von 17 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite fungiert dieses Bauteil als Führungselement in mechanischen Systemen. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich das Lager für den industriellen Einsatz unter mechanischer Beanspruchung. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und hält den Abstand zwischen den Rollen im Inneren der Einheit konstant.

Wofür eignet sich die Stützrolle STO17 in Führungsbahnen?

Der Einsatz der Stützrolle STO17 erfolgt vor allem in Kurvengetrieben, Förderanlagen und linearen Führungssystemen, bei denen Maschinenteile auf Bahnen abrollen. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert dabei Kantenspannungen, falls geringe Verkippungen oder Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Da die Ausführung bereits über einen Innenring verfügt, rollt das Lager direkt auf der Achse ab, ohne dass die Welle zwingend eine gehärtete Laufbahn aufweisen muss.

Worauf kommt es bei der Montage ohne Axialführung an?

Bei dieser Ausführung muss die axiale Führung des Außenrings über die umgebende Konstruktion erfolgen, da das Lager keine Borde zur Seitenführung besitzt. Die Baureihe ist nicht selbsthaltend aufgebaut, wodurch sich Innenring, Außenring und Käfigbaugruppe getrennt montieren lassen. Geeignete Anlaufflächen für den Außenring an den seitlichen Gehäuseteilen sind für den Betrieb erforderlich. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, ist die Baugruppe vor Verunreinigungen zu schützen.

Welche Maße weist die Stützrolle STO17 auf?

Die Stützrolle besitzt einen Innendurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm sowie eine Baubreite von 16 mm. Sie ist für den Einbau auf 17-mm-Achsen konzipiert. Da die Baugruppe einen Innenring umfasst, dient dieser als direkte Laufbahn für die Wälzkörper.

Welchen Vorteil bietet die ballige Mantelfläche?

Die ballige Außenkontur des Außenrings gleicht kleinere Schiefstellungen zwischen der Rolle und der Gegenlaufbahn aus. Im Vergleich zu zylindrischen Ausführungen verringert die Wölbung das Auftreten punktueller Kantenspannungen. Dadurch verteilt sich der Anpressdruck gleichmäßiger über die Kontaktzone der Führungsschiene.

Warum besitzt die Stützrolle STO17 keine Axialführung?

Die Bauform STO verzichtet auf feste Borde am Außenring, um eine getrennte Montage der Komponenten zu ermöglichen. Konstrukteure führen die axiale Sicherung über seitliche Anlaufflächen in der umgebenden Mechanik aus. Diese Flächen sollten eben ausgeführt und geschmiert werden, um Reibung am rotierenden Außenring gering zu halten.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Die Stützrolle STO17 ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Temperaturbereich entspricht den Werkstoffeigenschaften des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 und des verbauten Stahlblechkäfigs. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Bauteile ihre Festigkeit und Maßhaltigkeit.

Wie wird die Schmierung bei dieser offenen Stützrolle gehandhabt?

Da die Ausführung STO17 als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr extern. Je nach Anforderung und Drehzahl wird das Lager mit Schmierfett oder Schmieröl versorgt. Ein zusätzlicher Schutz vor Schmutzpartikeln lässt sich über externe Dichtelemente an der Anschlusskonstruktion umsetzen.

Welchen Zweck erfüllt der integrierte Stahlblechkäfig?

Der Käfig aus Stahlblech führt die Wälzkörper in definierten Abständen und verhindert das Aneinanderreiben benachbarter Rollen. Dadurch entsteht im Vergleich zu vollrolligen Ausführungen weniger innere Reibung. Diese Eigenschaft unterstützt den Einsatz der Rolle bei höheren Drehzahlen in Führungsbahnen.

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