FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,03 € | 38,78 € |
| 35 | 4,08 € | 36,73 € |
Konzipiert ist diese Einheit für Wellen mit 35 mm Durchmesser. Als Besonderheit zeichnet sich die Bauform UCPA durch Gewindebohrungen an der Gehäuseunterseite aus, wodurch Sie die Einheit direkt von unten verschrauben. Die Arretierung auf der Welle erfolgt über Gewindestifte im Innenring des Lagers. Eine Dichtung mit Schleuderscheibe schützt den Innenbereich vor Verunreinigungen.
Diese Gehäuseeinheit kommt vor allem dort zum Einsatz, wo beengte Platzverhältnisse eine Montage herkömmlicher Stehlager mit seitlichen Fußlaschen erschweren. Durch die Befestigungsgewinde an der Unterseite sparen Sie seitlichen Bauraum ein. Konstrukteure nutzen die Einheit häufig in kompakten Baugruppen und Vorrichtungen mit rotierenden Wellen. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -20 bis +120 Grad bleibt die Funktion des Bauteils auch in Umgebungen mit schwankenden thermischen Betriebsbedingungen erhalten.
Prüfen Sie vorab die Passung Ihrer 35-mm-Welle, damit die Gewindestifte das Lager fest fixieren. Das Dichtungssystem mit vorgeschalteter Schleuderscheibe hält grobe Partikel und Schmutz ab, während Schmierstoff im Lager verbleibt. Diese Kombination eignet sich für industrielle Anwendungen mit mäßiger Staubbelastung und gleichmäßigen Drehzahlen.
Die Bauform UCPA besitzt keine seitlichen Befestigungslaschen, sondern integrierte Gewindebohrungen an der Unterseite des Gehäuses. Sie verschrauben die Einheit folglich direkt durch die Montageplatte von unten. Das spart seitlichen Bauraum und ermöglicht kompakte Maschinenkonstruktionen, bei denen der Platz neben der Welle stark begrenzt ist.
Das integrierte Lagerelement verfügt über eine entsprechende 35-mm-Bohrung und spannt die Welle mithilfe von Gewindestiften im Innenring fest ein, was einen stabilen Halt bei Rotation unterstützt.
Eine Dichtung mit Schleuderscheibe verbindet berührenden Dichtungsschutz mit einer rotierenden Schutzscheibe. Diese Scheibe rotiert mit dem Innenring und schleudert auftreffenden Schmutz sowie Partikel durch die Fliehkraft nach außen ab. Gleichzeitig hält die Dichtlippe den Schmierstoff im Lagerinneren und schützt die Laufbahn vor frühzeitigem Verschleiß.
Dieser Bereich erlaubt den Betrieb sowohl in ungeheizten Hallenbereichen als auch in Produktionsumgebungen mit erhöhter Wärmeentwicklung, ohne dass das Gehäusematerial oder die Lagerkomponenten ihre Funktion einbüßen.
Das Gehäuse dieser Einheit besteht aus Grauguss, der Schwingungen dämpft und mechanische Stabilität im industriellen Dauerbetrieb bietet. Das eigentliche Wälzlager wird aus Standard-Wälzlagerstahl gefertigt. Diese Materialpaarung liefert eine solide Basis für radiale Belastungen in Maschinen und mechanischen Vorrichtungen.
Zur Arretierung dienen Gewindestifte, die im verlängerten Innenring des Wälzlagers sitzen. Durch das gezielte Anziehen dieser Stifte wird das Lager fest auf der 35-mm-Welle gesichert. Diese Methode erlaubt eine unkomplizierte Montage sowie Demontage im Rahmen regelmäßiger Instandhaltungs- oder Wartungsarbeiten.
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