Spindellager UKF 70UHC25 .A15.I/1.L

Das Spindellager 70UHC25 .A15.I/1.L von UKF GmbH bietet mit Keramikkugeln und den Maßen 25x47x12 mm hohe Drehzahleignung für präzise Spindelanwendungen.

Das Spindellager 70UHC25 .A15.I/1.L von UKF GmbH ist ein einreihiges Hochgeschwindigkeitslager mit den Hauptabmessungen 25 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite. Als Hybridlager kombiniert es Laufringe aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Wälzkörpern aus Siliziumnitrid (Si3N4). Die Ausführung ist offen gestaltet, konserviert und besitzt keine Schmierbohrung. Ein geführter Hartgewebekäfig hält die Kugeln auf Abstand, während der Innenring eine Toleranzklasse genauer als P4 (ABEC 7) und der Außenring genauer als P5 (ABEC 5) aufweist.

In welchen Anwendungen kommt das Spindellager 70UHC25 .A15.I/1.L zum Einsatz?

Dieses Hochgeschwindigkeitslager ist für schnelllaufende Spindellagerungen konzipiert, bei denen hohe Rundlaufgenauigkeit und Drehzahlfestigkeit verlangt werden. Durch den Druckwinkel von 15 Grad nimmt die Konstruktion kombinierte Radial- und einseitige Axiallasten kontrolliert auf. Dank der universellen Anordnung lässt sich das Einzellager flexibel mit weiteren Lagern zu montagefertigen Lagersätzen kombinieren.

Zusätzlich bieten die Keramikkugeln einen Schutz vor Stromdurchgang. Dieser Effekt schützt die Laufbahnen in elektrisch angetriebenen Systemen vor funkenerosiven Schäden und trägt zur Betriebssicherheit der gesamten Lageranordnung bei.

Welche Funktion haben Keramikkugeln und leichte Vorspannung bei diesem Lager?

Wälzkörper aus Siliziumnitrid besitzen eine geringere Dichte als Stahlkugeln, was die Fliehkräfte bei hohen Umlaufgeschwindigkeiten verringert und die Wärmeentwicklung in der Kontaktzone reduziert. In Verbindung mit der werkseitig abgestimmten leichten Vorspannung behalten die Wälzkörper auch bei raschen Beschleunigungsvorgängen einen spielfreien Kontakt zur Laufbahn.

Der Werkstoff Hartgewebe für den Käfig zeichnet sich durch geringe Reibung und geringes Eigengewicht aus. Bei der Auslegung sind der zulässige Temperaturbereich von -40 bis +110 Grad sowie eine geeignete externe Schmierstoffversorgung zu beachten, da das offene Lager konserviert ausgeführt ist.