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SKF
Speedi-Sleeves SKF 99813
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 24,99 mm
- Außendurchmesser
- 33,02 mm
- Breite
- 11 mm
- Material
- nichtrostender Stahl mit einer Verschleißschicht
- Gewicht
- 0,054 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,77 € | 33,66 € |
| 35 | 3,55 € | 31,88 € |
Speedi-Sleeves SKF 99813
Die SKF Speedi-Sleeve 99813 repariert 24,99 mm starke Wellen mit einer verschleißfesten Edelstahl-Lauffläche für Radial-Wellendichtringe.
Die Speedi-Sleeve 99813 von SKF dient als montagefertige Hülse zur schnellen Aufbereitung eingelaufener Wellenoberflächen. Bei Dichtungsverschleiß bildet dieses Bauteil eine neue Gegenlauffläche für Wellendichtringe, ohne dass die Welle aufwendig ausgebaut, abgedreht oder nachbearbeitet werden muss. Gefertigt aus nichtrostendem Stahl mit einer Verschleißschicht bietet die Reparaturhülse mit einer Bohrung von 24,99 mm, einem Außendurchmesser von 33,02 mm und einer Breite von 11 mm eine maßhaltige Lösung für industrielle Instandsetzungen.
Für welche Dichtsitz-Instandsetzungen eignet sich die SKF Speedi-Sleeve 99813?
Dieses Bauteil kommt vor allem dann zum Einsatz, wenn Radial-Wellendichtringe über längere Betriebszeiten Rillen in die Welle eingegraben haben. Instandhalter nutzen die Hülse direkt vor Ort, um Stillstandszeiten von Maschinen kurz zu halten. Typische Einsatzfälle finden sich an eingelaufenen Dichtsitzen rotierender Wellen in der industriellen Antriebstechnik. Durch den Außendurchmesser von 33,02 mm am Montagebund und die Breite von 11 mm fügt sich die Reparaturhülse passgenau in bestehende Dichtsysteme ein.
Welche Vorteile bietet die Verschleißschicht aus nichtrostendem Stahl?
Der Werkstoff aus nichtrostendem Stahl in Kombination mit einer speziellen Verschleißschicht verleiht der Lauffläche der Speedi-Sleeve 99813 eine hohe Beständigkeit gegenüber mechanischem Abrieb durch Dichtlippen. Diese Oberflächenbeschaffenheit unterstützt den sauberen Lauf von Dichtringen und trägt zum Schutz des Wellensitzes vor erneutem Einlaufen bei. Prüfen Sie vor dem Aufziehen lediglich den Sitzdurchmesser von 24,99 mm sowie die Tiefe der Einlaufspuren, damit die Hülse den beschädigten Bereich überdeckt.
Was ist die SKF Speedi-Sleeve 99813?
Eine dünnwandige Wellenschutzhülse zur Reparatur eingelaufener Dichtsitze auf Wellen mit 24,99 mm Durchmesser. Die Hülse wird einfach über die gereinigte Schadstelle geschoben und erzeugt eine neue Lauffläche für Radial-Wellendichtringe. Dadurch erübrigt sich das zeit- und kostenintensive Abdrehen oder thermische Spritzen der beschädigten Welle im laufenden Betrieb.
Welche Maße weist die Speedi-Sleeve 99813 auf?
Die Reparaturhülse besitzt ein Innenmaß von 24,99 mm, passend für Wellen im entsprechenden Durchmesserbereich. Der Außendurchmesser beträgt 33,02 mm inklusive des Montageflansches, während die Bauteilbreite bei 11 mm liegt. Diese Abmessungen ermöglichen die Montage auf kompakten Wellenabschnitten und bieten eine ausreichende Breite für gängige Dichtlippen.
Aus welchem Material besteht die Speedi-Sleeve 99813?
Die Hülse besteht aus nichtrostendem Stahl, der zusätzlich mit einer Verschleißschicht versehen ist. Diese Werkstoffkombination sorgt für eine widerstandsfähige Lauffläche gegen Reibung und schützt die Reparaturstelle vor korrosiven Einflüssen. Gleichzeitig bleibt der Werkstoff dünnwandig genug, sodass Sie Dichtringe in der ursprünglichen Nenngröße weiterverwenden können.
Wann wird eine Wellenreparaturhülse anstelle einer neuen Welle eingesetzt?
Die Hülse empfiehlt sich, wenn Wellendichtringe tiefe Einlaufspuren auf der Welle hinterlassen haben und Leckagen auftreten. Da der Austausch oder das Nacharbeiten ganzer Wellen oft mit langwierigen Demontagen verbunden ist, stellt die Reparaturhülse eine zeitsparende Alternative dar. Sie wird direkt auf der Welle montiert und minimiert Maschinenausfälle.
Muss für die Speedi-Sleeve 99813 ein anderer Dichtring gewählt werden?
Aufgrund der geringen Wandstärke der Hülse verändert sich das Wellenmaß nur unwesentlich. In der Regel lässt sich daher ein Radial-Wellendichtring in der ursprünglichen Nenngröße der Welle weiterverwenden. Ein Wechsel auf Sondergrößen oder aufwendige Anpassungen des umgebenden Dichtungsgehäuses sind für gewöhnlich nicht erforderlich.
Wie wird die Montage der Reparaturhülse vorbereitet?
Vor der Montage muss der Wellenbereich gründlich gereinigt, entfettet und von Graten befreit werden. Bei tieferen Riefen empfiehlt es sich, die Unebenheiten vor dem Aufschieben mit einem geeigneten Epoxidharz oder Flüssigmetall auszugleichen. Danach wird die Hülse mit dem Montagebund voraus gleichmäßig über den beschädigten Sitz geführt.
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