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SKF
Speedi-Sleeves SKF 99452
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 115 mm
- Außendurchmesser
- 127 mm
- Breite
- 20,65 mm
- Material
- nichtrostender Stahl
- Gewicht
- 0,2 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,93 € | 55,63 € |
| 30 | 5,85 € | 52,71 € |
Speedi-Sleeves SKF 99452
Die Speedi-Sleeve 99452 von SKF ermöglicht die Instandsetzung eingelaufener Wellen mit 115 mm Durchmesser und 20,65 mm Breite aus korrosionsbeständigem nichtrostendem Stahl.
Die Speedi-Sleeve 99452 von SKF dient der schnellen Wiederherstellung verschlissener Dichtungsgegenlaufflächen auf Wellen. Anstatt Bauteile zeitaufwendig abzudrehen oder auszutauschen, schieben Sie diese dünnwandige Hülse direkt über die beschädigte Stelle. Mit einem Innendurchmesser von 115 mm, einem Flanschdurchmesser von 127 mm und einer Breite von 20,65 mm erzeugt das Bauteil eine saubere Lauffläche für Radial-Wellendichtringe. Die Hülse besteht aus nichtrostendem Stahl und eignet sich damit für anspruchsvolle Einsatzbedingungen in der industriellen Wartung.
Wofür eignet sich die Speedi-Sleeve 99452 von SKF?
Sie nutzen diese Reparaturhülse vor allem bei radialen Einlaufspuren, die durch Wellendichtringe auf der Welle entstanden sind. Das Produkt erzeugt an Ort und Stelle eine neue Gegenlauffläche, ohne dass Sie die Welle demontieren oder nachbearbeiten müssen. Dies trägt dazu bei, Ausfallzeiten von Anlagen zu verkürzen. Typische Einsatzbereiche liegen an rotierenden Wellen, bei denen eine wirksame Abdichtung gegen Schmierstoffverlust und eindringende Verunreinigungen gefordert ist.
Welche Besonderheiten bietet die Ausführung aus nichtrostendem Stahl?
Die Fertigung aus nichtrostendem Stahl verleiht der Hülse eine hohe Beständigkeit gegenüber korrosiven Medien und Feuchtigkeit. Wenn Standardhülsen bei Kontakt mit aggressiven Schmierstoffen oder äußeren Umwelteinflüssen an ihre Grenzen stoßen, bewahrt diese Legierung die Oberflächengüte der Dichtspur. Prüfen Sie vor der Montage, ob der Durchmesser der unbeschädigten Welle im Bereich von 115 mm liegt, damit die Hülse nach dem Aufpressen fest sitzt und die Dichtlippe ordnungsgemäß anliegt.
Welche Maße weist die Speedi-Sleeve 99452 auf?
Die Hülse besitzt einen Innendurchmesser von 115 mm zur Aufnahme auf der Welle sowie eine Breite von 20,65 mm. Der Flanschdurchmesser beträgt 127 mm. Diese Abmessungen ermöglichen die Überdeckung typischer Verschleißspuren, sodass handelsübliche Wellendichtringe der ursprünglichen Nenngröße weiterhin verwendet werden können.
Wann kommt eine Reparaturhülse wie die Speedi-Sleeve 99452 zum Einsatz?
Verschleißnuten durch schleifende Dichtlippen beeinträchtigen mit der Zeit die Dichtwirkung an der Welle. Durch das Aufziehen dieser Hülse erhalten Sie ohne spanende Bearbeitung eine neue, glatte Lauffläche. Diese Methode spart Arbeitszeit und vermeidet den kostenintensiven Austausch ganzer Wellen im Maschinen- und Anlagenbau.
Warum besteht dieses Produkt aus nichtrostendem Stahl?
Nichtrostender Stahl schützt die Lauffläche vor Korrosion durch Feuchtigkeit, Prozesswasser oder chemisch anspruchsvolle Schmierstoffe. In anspruchsvollen Umgebungen verhindert dieser Werkstoff Rostbildung auf der Dichtspur, die andernfalls die Dichtlippe des Radial-Wellendichtrings beschädigen und zu Leckagen führen würde.
Muss nach der Montage ein anderer Wellendichtring gewählt werden?
Aufgrund der geringen Wandstärke der Hülse bleibt der ursprüngliche Wellendurchmesser nahezu unverändert erhalten. Sie können daher weiterhin dieselbe Dichtringgröße verwenden, die zuvor auf der Welle montiert war. Ein Wechsel auf Sondergrößen ist nicht erforderlich, was die Lagerhaltung und Ersatzteilbeschaffung vereinfacht.
Worauf ist bei der Montage der Speedi-Sleeve 99452 zu achten?
Vor dem Aufziehen sollte die Welle gründlich gereinigt und von Grat befreit werden. Tiefere Rillen lassen sich zuvor mit Epoxidharz oder Spachtelmasse füllen. Die Hülse wird mithilfe des passenden Montagewerkzeugs gleichmäßig auf die Welle getrieben, bis sie die verschlissene Dichtspur vollständig überdeckt.
Lässt sich der Montageflansch nach dem Aufsetzen entfernen?
Der Bund der Hülse verfügt über eine Sollbruchstelle. Wenn der Flansch nach der Montage an benachbarten Bauteilen anstoßen würde, lässt er sich mit einer Zange anritzen und entlang der Nut abreißen. Ist im Gehäuse ausreichend Freiraum vorhanden, kann der Flansch auch am Bauteil verbleiben.
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