99823 Speedi-Sleeves von SKF
99823 Speedi-Sleeves von SKF

SKF

Speedi-Sleeves SKF 99823

Technische Daten
 
Innendurchmesser
38,1 mm
Außendurchmesser
45,237 mm
Breite
9,525 mm
Material
nichtrostender Stahl mit einer Verschleißschicht
Gewicht
0,068 kg
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Speedi-Sleeves SKF 99823
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Speedi-Sleeves SKF 99823

Die SKF Speedi-Sleeve 99823 ermöglicht eine zügige Instandsetzung eingelaufener Wellenoberflächen mit 38,1 mm Durchmesser ohne aufwendiges Nacharbeiten des Bauteils.

Die SKF Speedi-Sleeve 99823 dient der professionellen Wiederherstellung von Radial-Wellendichtring-Laufflächen. Wenn Schmutzpartikel oder Dichtlippen im Lauf der Zeit Rillen in die Welle graben, stellt diese Reparaturhülse eine glatte Gegenlauffläche her. Sie besteht aus nichtrostendem Stahl mit einer Verschleißschicht und wird direkt über die beschädigte Stelle geschoben. Bei einer Bohrung von 38,1 mm, einem Außendurchmesser von 45,237 mm und einer Breite von 9,525 mm spart dieses Bauteil teure Wellenüberholungen.

Wann kommt die Speedi-Sleeve 99823 zum Einsatz?

Der Reparaturring kommt zum Einsatz, sobald Wellendichtungen durch eingelaufene Dichtspuren Leckagen verursachen. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau an Dichtstellen mit Radial-Wellendichtringen, an denen eine Welle mit 38,1 mm Nenndurchmesser abgedichtet werden soll. Statt die Welle abzudrehen, aufzuschweißen oder komplett auszutauschen, schützt die Hülse das Grundmaterial. Die dünnwandige Konstruktion erlaubt es, den ursprünglichen Dichtringtyp und dieselbe Dichtungsgröße weiter zu verwenden.

Was zeichnet das Material der Speedi-Sleeve 99823 aus?

Diese Ausführung besteht aus nichtrostendem Stahl mit einer zusätzlichen Verschleißschicht. Dadurch widersteht die Oberfläche korrosiven Einflüssen sowie abrasivem Abrieb durch Schmutz oder Partikeleintrag. Prüfen Sie vor der Montage die exakte Wellenabmessung: Der Außendurchmesser der verschlissenen Welle muss im Bereich der 38,1 mm Bohrung liegen. Vor dem Aufschieben säubern Sie die Welle gründlich und füllen tiefe Riefen mit Epoxidharz oder Spachtelmasse auf, damit die Hülse formstabil aufliegt.

Welche Maße hat die Speedi-Sleeve 99823?

Die SKF Speedi-Sleeve Reparaturhülse weist einen Innendurchmesser von 38,1 mm auf. Der Außendurchmesser beträgt 45,237 mm, während die axiale Breite bei 9,525 mm liegt. Diese Abmessungen sind auf zylindrische Wellen ausgelegt und stellen eine saubere Lauffläche für Wellendichtringe her.

Wozu dient eine Speedi-Sleeve von SKF?

Eine Reparaturhülse dient dazu, eingelaufene Laufflächen von Radial-Wellendichtringen auf Wellen schnell und wirtschaftlich instand zu setzen. Sie bildet eine neue, glatte Gleitfläche, ohne dass die Welle demontiert, aufgespritzt oder abgeschliffen werden muss. Dies trägt dazu bei, Stillstandzeiten in Anlagen zu verkürzen.

Aus welchem Material besteht die Speedi-Sleeve 99823?

Gefertigt wird diese Ausführung aus nichtrostendem Stahl, der mit einer zusätzlichen Verschleißschicht versehen ist. Dieses Material bietet Schutz vor korrosiven Medien und verringert den mechanischen Abrieb durch die berührende Dichtlippe des Radial-Wellendichtrings im laufenden Betrieb.

Kann die ursprüngliche Dichtungsgröße nach dem Einbau weiterverwendet werden?

Ja, aufgrund der geringen Wandstärke der Hülse bleibt der ursprüngliche Wellendurchmesser nahezu unverändert. Sie können weiterhin einen Radial-Wellendichtring mit dem Nenndurchmesser der Originalwelle montieren. Eine Anpassung des Gehäuses oder der Wechsel auf Sonderabmessungen ist daher nicht erforderlich.

Was ist bei der Montage der Speedi-Sleeve 99823 zu beachten?

Die Welle muss vor der Montage gründlich gereinigt und entgratet werden. Liegen tiefe Riefen vor, sollten diese mit geeignetem Epoxidharz oder Dichtmittel verfüllt und glatt abgezogen werden. So verhindern Sie, dass sich Hohlräume unter der dünnen Hülse bilden, die unter Druck nachgeben könnten.

Für welche Wellendurchmesser eignet sich die Reparaturhülse?

Ausgelegt ist dieses Bauteil für Wellen mit einem Durchmesser von 38,1 mm. Messen Sie vor dem Aufbringen die Welle an mehreren intakten Stellen nach, um einen korrekten Festsitz der Reparaturhülse auf der zylindrischen Oberfläche zu erzielen.

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