SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,35 € | 63,56 € |
| 30 | 6,70 € | 60,21 € |
Die Speedi-Sleeve 99547 von SKF aus nichtrostendem Stahl ermöglicht bei 139 mm Wellendurchmesser und 14,3 mm Breite die Instandsetzung eingelaufener Dichtflächen.
Die Speedi-Sleeve 99547 dient als dünnwandige Wellenreparaturhülse zur Wiederherstellung verschlissener Dichtungssitze. Eingelaufene Radial-Wellendichtringe hinterlassen auf Wellen oft Rillen, die zu Undichtigkeiten führen. Statt die Welle zeitaufwendig abzudrehen oder auszutauschen, lässt sich diese Reparaturhülse direkt über die beschädigte Stelle schieben. Mit einer Bohrung von 139 mm und einer Breite von 14,3 mm erzeugt die Hülse eine neue Lauffläche für den Radial-Wellendichtring. Dadurch reduzieren sich Ausfallzeiten und Reparaturaufwände bei der Wellenwartung.
Die Speedi-Sleeve 99547 wird zur Instandhaltung von Wellen mit einem Durchmesser von 139 mm verwendet, wenn Radial-Wellendichtringe Einlaufspuren im Material hinterlassen haben. Durch das Aufziehen der Hülse entsteht eine maßhaltige Gegenlauffläche für Dichtlippen, ohne dass eine Demontage oder Nachbearbeitung der Welle erforderlich ist. Das spart Arbeitszeit in der Instandsetzung und ermöglicht die Weiterverwendung des ursprünglichen Dichtungsmaßes.
Die Fertigung aus nichtrostendem Stahl verleiht der Hülse eine hohe Beständigkeit gegenüber korrosiven Umgebungsbedingungen und Feuchtigkeit. Der Werkstoff wirkt Rostbildung in der Kontaktzone entgegen, die Dichtlippen vorzeitig schädigen könnte. Vor der Montage ist zu prüfen, ob die vorhandene Verschleißspur vollständig innerhalb der Hülse mit 14,3 mm Breite liegt, um eine unterbrechungsfreie Lauffläche für das Dichtelement bereitzustellen.
Eine dünnwandige Reparaturhülse von SKF, die zur Überbrückung von Einlaufspuren auf Wellen dient. Sie wird direkt auf den beschädigten Wellensitz aufgezogen und bildet eine glatte Gegenlauffläche für Radial-Wellendichtringe, wodurch ein Austausch oder Nachschleifen der gesamten Welle entfällt.
Diese Ausführung besitzt eine Bohrung von 139 mm und ist für Wellen mit entsprechendem Durchmesser gefertigt. Die Hülse sitzt im aufgepressten Zustand mit einem festen Sitz auf der Welle, sodass sich die Dichtung anschließend direkt auf der Hülsenoberfläche bewegen kann.
Die Hülse weist eine Breite von 14,3 mm auf. Dieser Bereich muss ausreichen, um die vorhandene Einlaufspur des Dichtrings komplett abzudecken. So erhält die Dichtlippe des neuen Wellendichtrings eine durchgehende, unbeschädigte Kontaktfläche über den gesamten axialen Arbeitsbereich.
Nichtrostender Stahl schützt die Lauffläche vor Feuchtigkeit und chemischen Einflüssen. Der Werkstoff wirkt Rostbildung an der Dichtkante entgegen, wodurch die Oberfläche intakt bleibt. Das vermindert den vorzeitigen Verschleiß des Dichtelements und unterstützt eine verlässliche Abdichtung.
In der Regel verwenden Sie weiterhin dieselbe Dichtungsabmessung wie zuvor. Durch die sehr geringe Wandstärke der Reparaturhülse bleibt die Veränderung des Außendurchmessers so gering, dass der Radial-Wellendichtring in der ursprünglichen Nenngröße von 139 mm weiterhin problemlos montiert werden kann.
Vor der Montage ist der Wellensitz gründlich zu reinigen sowie von Scharten und Graten zu befreien. Tiefe Riefen lassen sich vorab mit einem geeigneten Füllstoff ausgleichen, damit die Hülse nach dem Aufpressen eine gleichmäßige Lauffläche für die Dichtung bildet.
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