UKT209  D1+H2309 Spannlagergehäuse von RHP
UKT209  D1+H2309 Spannlagergehäuse von RHP

RHP

Spannlagergehäuse RHP UKT209 D1+H2309

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Material
Grauguss, Lager aus Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
Dichtung mit Schleuderscheibe
Lieferumfang
inklusive Spannhülse
Befestigung
Spannhülse
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
2,51 kg
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Spannlagergehäuse RHP UKT209 D1+H2309
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Spannlagergehäuse RHP UKT209 D1+H2309

Die Spann-Gehäuseeinheit UKT209 D1+H2309 von RHP Wälzlager bietet eine 40-mm-Bohrung mit Spannhülse und ein Graugussgehäuse für geführte Linearbewegungen in Spannsystemen.

Die Spann-Gehäuseeinheit UKT209 D1+H2309 ist eine anschlussfertige Lagereinheit von RHP Wälzlager. Die Baugruppe kombiniert ein formstabiles Gehäuse aus Grauguss mit einem Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl. Durch die UKT-Bauform eignet sich diese Spann-Gehäuseeinheit gezielt für Linearbewegungen, wie sie in mechanischen Führungen vorkommen. Sie montieren die Einheit über die beiliegende Spannhülse kraftschlüssig auf einer Welle mit 40 mm Durchmesser.

Wofür eignet sich die Spann-Gehäuseeinheit UKT209 D1+H2309?

Konstrukteure nutzen diese Gehäuseeinheit bevorzugt in mechanischen Spannvorrichtungen sowie in verstellbaren Führungsachsen. Die seitlichen Führungsnuten des Graugussgehäuses ermöglichen ein definiertes Verschieben der gesamten Lagerstelle entlang von Führungsschienen. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die integrierte Dichtung mit Schleuderscheibe hält Schmutzpartikel von den Wälzkörpern fern und verringert das Austreten von Schmierstoff.

Welche Vorteile bietet die Befestigung mit Spannhülse?

Die mitgelieferte Spannhülse spannt den Innenring des Lagers gleichmäßig auf der Welle mit 40 mm Bohrung fest. Dies beugt Passungsrost vor und schont die Wellenoberfläche, da keine aufwendigen Wellenschultern oder Gewinde erforderlich sind. Für Instandhalter erleichtert diese Konstruktion sowohl die axiale Ausrichtung als auch die Demontage im Servicefall. Sie erhalten eine zentrierte Wellenverbindung für anspruchsvolle gewerbliche Anwendungen.

Welche Maße hat die Bohrung der Spann-Gehäuseeinheit UKT209 D1+H2309?

Der Innendurchmesser der Einheit beträgt 40 mm, passend für Wellen dieses Durchmessers. Die Aufnahme erfolgt über die Spannhülse, wodurch das Wälzlager konzentrisch auf der Welle fixiert wird. Diese Klemmung sorgt für festen Sitz ohne zusätzliche Wellenabsätze.

Wofür steht die Ausführung UKT bei dieser Gehäuseeinheit?

Die Bezeichnung UKT kennzeichnet Spannlagergehäuse mit seitlichen Führungsnuten für geführte Linearbewegungen. Typische Anwendungsbereiche sind verstellbare Führungsachsen oder Spannstationen, bei denen das gesamte Lagerpaket zur Justierung der Riemen- oder Kettenspannung verschoben werden muss.

Wie schützt die Dichtung mit Schleuderscheibe das Lager?

Die Kombination aus Dichtlippe und vorgesetzter Schleuderscheibe erzeugt eine zweistufige Barriere gegen äußere Einflüsse. Die rotierende Schleuderscheibe schleudert Schmutzpartikel und Staub mechanisch ab, während die innenliegende Dichtung das Schmiermittel im Lagerraum zurückhält.

Welcher Temperaturbereich ist für das Lager zulässig?

Diese Einheit deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Damit eignet sich das Lager für viele industrielle Umgebungen im Innen- und geschützten Außenbereich, sofern die zulässigen Grenzwerte der Betriebstemperatur nicht überschritten werden.

Gehört die Spannhülse zum Lieferumfang?

Die passende Spannhülse H2309 ist bereits im Lieferumfang der Einheit enthalten. Sie benötigen zur Montage auf der 40-mm-Welle somit keine separat bestellte Befestigungshülse, was den Beschaffungsaufwand verringert und Passgenauigkeit bei der Montage unterstützt.

Aus welchen Werkstoffen besteht diese Spann-Gehäuseeinheit?

Das Gehäuse besteht aus schwingungsdämpfendem Grauguss, während das eigentliche Wälzlager aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl gefertigt ist. Diese Materialpaarung bietet Formstabilität bei mechanischen Belastungen und trägt zur Verschleißfestigkeit der Laufbahnen bei.

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