AEL208-109  D1 Spannlager von NTN
AEL208-109  D1 Spannlager von NTN

NTN

Spannlager NTN AEL208-109 D1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
39,688 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
43,7 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
einseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
nachschmierbar
Gewicht
0,681 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 1,87 € 35,44 €
35 3,74 € 33,57 €
37,31 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

8 Versandfertig

Spannlager NTN AEL208-109 D1
Auf Lager

Spannlager NTN AEL208-109 D1

Das Spannlager AEL208-109 D1 von NTN mit balligem Außenring und 39,688 mm Bohrung gleicht Fluchtungsfehler im passenden Gehäuse aus.

Das Spannlager AEL208-109 D1 von NTN ist eine montagefertige Wälzlagereinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einseitig verbreitertem Innenring. Bei den Hauptabmessungen von 39,688 mm Bohrungsdurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 43,7 mm Breite eignet sich die Einheit für zylindrische Wellen im industriellen Umfeld. Durch den formstabilen Stahlblechkäfig und die nachschmierbare Auslegung unterstützt das Wälzlager den Betrieb bei Temperaturen von -20 bis +120 Grad.

Wie gleicht das Spannlager AEL208-109 D1 Fluchtungsfehler im Gehäuse aus?

Die Lagereinheit wird vor allem in Stehlager- oder Flanschlagergehäusen montiert, bei denen statische Winkelfehler auftreten können. Der sphärisch geformte, ballige Außenring kompensiert im Zusammenspiel mit einer hohlkugelig ausgeführten Gehäusebohrung fertigungsbedingte Montageungenauigkeiten sowie Fluchtungsfehler der Welle. Konstrukteure nutzen diese Wälzlager vorwiegend bei radialen Lasten in industriellen Wellenlagerungen, um Kantenpressungen an den Wälzkörpern zu vermeiden.

Welche Funktion haben Exzenterspannring und schleifende Dichtung?

Die mechanische Befestigung auf der Welle erfolgt kraftschlüssig über einen Exzenterspannring. Durch Drehen des Rings klemmt das Lager sicher auf der Welle, was Montage und Demontage bei Wartungsarbeiten erleichtert. Die beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe schirmt das Innere gegen Schmutzpartikel und Feuchtigkeit ab. Über Schmierbohrungen lässt sich dem Lager bei Bedarf frischer Schmierstoff im laufenden Betrieb zuführen.

Welche Maße hat das Spannlager AEL208-109 D1?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 39,688 mm auf. Der Außendurchmesser beträgt 80 mm und die Gesamtbreite über den einseitig verbreiterten Innenring liegt bei 43,7 mm. Prüfen Sie diese Abmessungen vor dem Einbau an Welle und Gehäusebohrung.

Wie wird das Spannlager AEL208-109 D1 auf der Welle fixiert?

Die Befestigung erfolgt über einen Exzenterspannring. Dieser Ring greift in den exzentrischen Ansatz des Innenrings ein und spannt sich durch Verdrehen in Drehrichtung fest auf der Welle. Anschließend sichert eine Gewindeschraube im Spannring die Position gegen unbeabsichtigtes Lösen.

Welche Funktion hat der ballige Außenring?

Die sphärisch geschliffene Mantelfläche des Außenrings ermöglicht die Selbsteinstellung innerhalb eines Gehäuses mit passender kugeliger Aufnahme. Dadurch gleicht die Einheit statische Fluchtungsfehler aus, die durch Toleranzen der Anschlusskonstruktion oder Durchbiegungen der Welle im Betrieb entstehen können.

Wie schützt die Abdichtung das Wälzlager?

NTN versieht das Lager mit einer beidseitig schleifenden Dichtung samt vorgelagerter Schleuderscheibe. Die schleifende Dichtlippe hält das Schmierfett im Inneren, während die rotierende Schleuderscheibe grobe Schmutzpartikel und Spritzwasser mechanisch abweist.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager freigegeben?

Das Bauteil aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Innerhalb dieses Spektrums bleiben die Dichtungswerkstoffe elastisch und das Lagerspiel maßhaltig für einen sicheren Lauf.

Kann das Spannlager AEL208-109 D1 nachgeschmiert werden?

Ja, das Lager ist nachschmierbar ausgeführt. Über geeignete Schmierbohrungen im Gehäuse und Außenring lässt sich verbrauchtes Fett gezielt durch frischen Schmierstoff ersetzen. Das unterstützt den Betrieb insbesondere bei staubigen Einsatzbedingungen.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

10147482
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren