YAR205 -2F/VA228 Spannlager von SKF
YAR205 -2F/VA228 Spannlager von SKF

SKF

Spannlager SKF YAR205 -2F/VA228

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
34,1 mm
Material
manganphosphatierte Ringe
Dichtung
beidseitige Abdeckung mit Schleuderscheibe
Lagerluft
sehr stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Material der Wälzkörper
manganphosphatierte Wälzkörper
Befestigung
Gewindestifte
Temperaturbereich
-150 bis +350 °C
Gewicht
0,185 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
15 4,39 € 83,37 €
30 8,78 € 78,98 €
87,76 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

44 Versandfertig

Spannlager SKF YAR205 -2F/VA228
Auf Lager

Spannlager SKF YAR205 -2F/VA228

Das Spannlager YAR205 -2F/VA228 von SKF (25x52x34,1 mm) eignet sich durch Manganphosphatierung und Sonderfett für Temperaturen von -150 bis +350 °C.

Beim Spannlager YAR205 -2F/VA228 von SKF handelt es sich um eine einbaufertige Wälzlagereinheit für anspruchsvolle thermische Einsatzbedingungen. Das Lager verfügt über eine 25 mm Bohrung, einen balligen Außendurchmesser von 52 mm und eine Breite von 34,1 mm. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring reduziert das Bauteil die Verkippung auf der Welle und unterstützt einen ruhigen Lauf. Die Befestigung erfolgt über Gewindestifte im Innenring.

In welchen Hochtemperaturbereichen bewährt sich das Spannlager YAR205 -2F/VA228?

Dieses Speziallager kommt vor allem in thermisch hochbelasteten Industrieanlagen zum Einsatz, bei denen Standardlager an ihre Grenzen stoßen. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -150 bis +350 °C hält die Einheit extremen Bedingungen bei intensiven Wärmeprozessen stand, bei denen herkömmliche Bauteile vorzeitig verschleißen würden.

Der ballige Außenring gleicht bei der Montage im passenden Gehäuse statische Fluchtungsfehler der Welle aus. Gleichzeitig schützt die beidseitige Abdeckung mit Schleuderscheibe das Innere vor groben Verunreinigungen und hält das integrierte Sonderfett an den Wälzkörpern.

Warum verfügt die Ausführung VA228 über eine stark erhöhte Lagerluft?

Die sehr stark erhöhte Radiallagerluft kompensiert die thermische Dehnung der Bauteile bei Arbeitstemperaturen bis zu +350 °C. Bei starker Erwärmung dehnen sich Innenring und Wälzkörper aus, ohne dass das Lager verspannt oder blockiert. Dadurch bleibt die Drehbewegung auch bei größeren Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse leichtgängig.

Zusätzlich sind die Ringe sowie die Wälzkörper manganphosphatiert. Diese Oberflächenbehandlung verbessert das Einlaufverhalten, schützt vor Korrosion und dient als Trockenschmierung, falls das Sonderfett bei Temperaturspitzen gefordert wird.

Welche Hauptabmessungen hat das Spannlager YAR205 -2F/VA228?

Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm sowie einer Gesamtbreite von 34,1 mm ist die Lagereinheit dimensioniert. Der Innenring ist beidseitig verbreitert, was dem Lager zusätzliche Stabilität auf der Welle verleiht. Der ballige Außenring entspricht den Normaltoleranzen nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

In welchem Temperaturbereich lässt sich dieses Lager betreiben?

Ausgelegt ist die Ausführung für Betriebstemperaturen zwischen -150 °C und +350 °C. Ein ab Werk eingebrachtes Sonderfett dient der Schmierung unter hoher thermischer Beanspruchung. Ergänzend trägt die manganphosphatierte Oberfläche der Ringe und Wälzkörper zur Funktionalität bei starken Temperaturwechseln bei.

Welchen Zweck erfüllt die Manganphosphatierung?

Manganphosphatierte Ringe und Wälzkörper bieten Schutz vor Passungsrost und verringern den Reibungsverschleiß beim Einlaufen. Die Phosphatschicht bindet Schmierstoffe an der Oberfläche. Zudem dient die Beschichtung im Grenzbereich als Festschmierstoff und mindert das Risiko von metallischem Fressen bei hohen thermischen Belastungen.

Wie wird das Spannlager YAR205 auf der Welle befestigt?

Die Befestigung auf der Welle erfolgt über im Innenring integrierte Gewindestifte. Diese Stifte greifen auf die Welle, um das Lager axial zu fixieren. Der beidseitig verbreiterte Innenring sorgt dabei für eine verlässliche Führung und verringert das Kippen unter radialer Last.

Welche Dichtungsvariante kommt beim YAR205 -2F/VA228 zum Einsatz?

Eine beidseitige Abdeckung mit Schleuderscheibe (Kennzeichnung 2F) hält grobe Fremdpartikel und Staub mechanisch vom Lagerinneren fern. Gleichzeitig verbleibt das hitzebeständige Sonderfett im Bereich der Wälzkörper, ohne dass berührende Reibungsverluste die Drehbewegung behindern.

Was bedeutet die sehr stark erhöhte Radiallagerluft?

Die stark vergrößerte Lagerluft schafft gezielten Spielraum zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen. Dies ist bei hohen Betriebstemperaturen notwendig, da sich der Innenring auf der erwärmten Welle stärker ausdehnt als der Außenring. Ohne dieses erweiterte Radialspiel könnte das Lager im Betrieb klemmen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10172126
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren