INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,65 € | 31,46 € |
| 35 | 3,31 € | 29,80 € |
Das Spannlager GYE35 -KRR-B von INA-Schaeffler bietet mit 35 mm Bohrung, balligem Außenring und beidseitiger Lippendichtung eine montagefreundliche Lösung für Gehäuselagerungen.
Das Spannlager GYE35 -KRR-B ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für den industriellen Einsatz. Typischerweise wird dieses Spannlager in passende Steh- oder Flanschlagergehäuse eingesetzt, um rotierende Wellen zu führen. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring stützt sich das Bauteil stabil auf der Welle ab und verringert das Risiko eines Verkippens während des Betriebs.
Konstrukteure setzen diese Lagereinheit vorwiegend bei Anwendungen ein, bei denen überwiegend radiale Lasten auftreten. Der ballige Außenring gleicht im Zusammenspiel mit einer sphärischen Gehäusebohrung statische Fluchtungsfehler aus, die durch Fertigungstoleranzen oder Montageungenauigkeiten entstehen können. Für staubige Umgebungen trägt die beidseitige Lippendichtung dazu bei, das Eindringen von Partikeln zu hemmen und das Schmierfett im Lager zu halten.
Die Arretierung auf der Welle erfolgt über integrierte Gewindestifte im Innenring, wodurch sich das Lager zügig und ohne Sonderwerkzeuge fixieren lässt. Bei anspruchsvollen Bedingungen hilft das Merkmal der Nachschmierbarkeit: Über Schmierbohrungen frischen Sie den Schmierstoff gezielt auf, was die Lebensdauer der Komponenten verlängert. Mit einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad arbeitet das Lager innerhalb der Standard-Toleranzklasse P0/PN zuverlässig.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Gesamtbreite von 42,9 mm auf. Der Innenring ist beidseitig verbreitert gefertigt, um eine breitere Auflagefläche auf der Welle bereitzustellen.
Die Fixierung erfolgt über Gewindestifte, die im Innenring eingelassen sind. Durch das gleichmäßige Anziehen der Stifte klemmt sich der Ring formschlüssig auf der Welle fest. Das vereinfacht sowohl die Erstmontage als auch spätere Reparaturen im Instandhaltungsalltag.
Der ballige Außenring dient dem Ausgleich statischer Schiefstellungen der Welle gegenüber dem Lagergehäuse. In Kombination mit einem Gehäuse mit sphärischer Aufnahmebohrung pendelt sich das Lager leicht ein, sodass montagebedingte Fluchtungsfehler die Wälzkörper nicht übermäßig belasten.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung dichtet den Innenraum mechanisch gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig hält sie das Schmiermittel in der Laufbahn, was zu einem ruhigen Lauf beiträgt und die Wälzkörper schützt.
Ja, diese Bauform ist als nachschmierbar ausgewiesen. Über die dafür vorgesehenen Schmierkanäle im Außenring lässt sich bei Bedarf frisches Schmierfett einbringen, was insbesondere bei kontinuierlicher Belastung im zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad von Vorteil ist.
Gefertigt ist das Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl der Güte 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Verschleißbeständigkeit und Maßhaltigkeit aus, wie sie für die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 im industriellen Standardbetrieb gefordert sind.