INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 35 | 2,44 € | 21,97 € |
Das nachschmierbare Spannlager GYE30 -KRR-B von INA-Schaeffler mit 30 mm Bohrung bietet festen Halt auf der Welle und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Das Spannlager GYE30 -KRR-B von INA-Schaeffler ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit für radiale Belastungen im Maschinen- und Anlagenbau. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 38,1 mm passt diese Ausführung in entsprechende Gehäusebohrungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich das Bauteil für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad. Die beidseitige Lippendichtung schirmt die Laufbahnen vor Schmutz ab. Zudem lässt sich die Einheit bei Bedarf über Schmierkanäle nachschmieren.
Das Spannlager GYE30 -KRR-B findet seinen Platz in Gehäuseeinheiten, bei denen fertigungs- oder montagebedingte Fluchtungsfehler der Welle auszugleichen sind. Durch den balligen Außenring passt sich das Lager im Zusammenspiel mit einer sphärischen Gehäusebohrung an statische Schiefstellungen an. Die Konstruktion ist primär für radiale Kräfte ausgelegt. Dank der nachschmierbaren Ausführung lässt sich der Schmierstoffvorrat im laufenden Betrieb bei festgelegten Wartungsintervallen auffrischen.
Der beidseitig verbreiterte Innenring stützt das Wälzlager auf der Welle ab und mindert die Kippneigung unter Betriebsbelastung. Die mechanische Arretierung erfolgt über integrierte Gewindestifte direkt auf der Welle. Das vereinfacht sowohl die Montage als auch den späteren Austausch im Instandhaltungsfall. Die Ausführung nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 dient dem passgenauen Sitz im Gehäuse. Vor dem Einbau sind der Wellendurchmesser von 30 mm sowie die Zugänglichkeit der Nachschmiereinrichtung zu prüfen.
Die Baueinheit weist einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 38,1 mm auf. Durch diese Hauptabmessungen lässt sich das Wälzlager passgenau in Lagergehäuse mit entsprechend sphärischer Aufnahmebohrung montieren.
Die Befestigung erfolgt über Gewindestifte, die im beidseitig verbreiterten Innenring integriert sind. Durch das Festziehen der Stifte spannt sich der Ring direkt auf der zylindrischen Welle fest. Diese Methode gestattet eine schnelle Montage ohne separate Spannringe.
Die Kennzeichnung steht für eine beidseitige Lippendichtung, die als 2RS-Abdichtung fungiert. Sie schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen von Staub, Partikeln und Spritzwasser. Gleichzeitig hält die Dichtlippe das Schmierfett im Bereich der Wälzkörper.
Das Bauteil aus 100Cr6-Wälzlagerstahl ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 Grad und +120 Grad spezifiziert. In diesem Bereich behalten der Werkstoff sowie die Dichtungskomponenten ihre Formstabilität und Funktionsfähigkeit bei regelgerechtem Betrieb.
Über Schmierbohrungen im Außenring und eine passende Schmierstelle am Gehäuse lässt sich Schmierstoff direkt in die Laufbahnen nachfördern. Dieser Nachschmierprozess unterstützt den zuverlässigen Betrieb bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen und ermöglicht planbare Wartungsintervalle.
Die sphärisch gewölbte Außenfläche erlaubt dem Lager, sich im passenden Steh- oder Flanschlagergehäuse frei auszurichten. Dadurch gleicht die Einheit statische Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle aus, die durch Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion entstehen.