UC306-18 Spannlager von FYH
UC306-18 Spannlager von FYH

FYH

Spannlager FYH UC306-18

Technische Daten
 
Innendurchmesser
28,575 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
43 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
Mehrfachdichtung
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Ausführung
Ringnut im Außenring
Befestigung
Gewindestifte
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Gewicht
0,58 kg
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Spannlager FYH UC306-18
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Spannlager FYH UC306-18

Das Spannlager UC306-18 von FYH INC. mit 28,575 mm Bohrung bietet mit Mehrfachdichtung und balligem Außenring wirksamen Schutz in Gehäuseeinheiten.

Das Spannlager UC306-18 von FYH INC. ist ein einbaufertiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Es besitzt eine Bohrung von 28,575 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Gesamtbreite von 43 mm. In Kombination mit passenden Steh-, Flansch- oder Spanngehäusen nimmt dieses Lager vorwiegend radiale Belastungen auf. Die Ausführung entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und ist für industrielle Einsätze im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt.

Welche Funktion erfüllen balliger Außenring und Mehrfachdichtung?

Dieses Lager kommt vor allem in Gehäuselagereinheiten des Maschinen- und Anlagenbaus zum Einsatz. Mit der balligen Mantelfläche des Außenrings gleicht die Einheit statische Fluchtungsfehler oder Winkelfehler aus, die bei der Montage der Konstruktion entstehen können. Die integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrung im Außenring erlaubt ein gezieltes Nachschmieren im Betrieb. Die verbaute Mehrfachdichtung schützt das Lagerinnere vor eindringenden Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit bei industriellen Arbeitsbedingungen.

Wie erfolgt die Wellenbefestigung über den verbreiterten Innenring?

Der Innenring ist beidseitig verbreitert ausgeführt. Diese Konstruktion verringert das Kippen des Lagers auf der Welle und unterstützt einen ruhigen Lauf. Die Fixierung auf der Welle erfolgt über integrierte Gewindestifte im Innenring. Achten Sie bei der Montage auf das vorgeschriebene Anzugsmoment der Stifte, um einen stabilen Kraftschluss ohne Wellenbeschädigung zu erzielen. Zudem verfügt der Außenring über eine Ringnut, die eine Verdrehsicherung im Lagergehäuse erleichtert.

Welche Abmessungen hat das Spannlager UC306-18?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 28,575 mm auf. Der Außendurchmesser beträgt 72 mm, während die Gesamtbreite des beidseitig verbreiterten Innenrings bei 43 mm liegt. Diese Maße sind maßgebend für die Auswahl der Welle und des Gehäuses.

Wie wird das Spannlager UC306-18 auf der Welle montiert?

Die Arretierung auf der Welle geschieht mittels Gewindestiften, die im Innenring eingelassen sind. Durch das gleichmäßige Anziehen dieser Stifte verspannt sich das Lager fest auf der zylindrischen Welle. Das Verfahren erlaubt eine zügige Montage und Demontage ohne gesonderte Spannhülsen oder Exzenterspannringe.

Welche Aufgabe erfüllt der ballige Außenring?

Der ballig geformte Außenring passt in Gehäuse mit entsprechend hohlkugeligem Sitz. Diese Konstruktion dient dem Ausgleich statischer Schiefstellungen der Welle. Montageungenauigkeiten oder Durchbiegungen gleicht das Lager dadurch selbsttätig aus, ohne dass zusätzliche Kantenpressungen auf den Wälzkörpern entstehen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Das Lager eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad. Dieser Spielraum basiert auf der thermischen Beständigkeit des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie der integrierten Mehrfachdichtung. Bei Einsätzen nahe der oberen Temperaturgrenze empfiehlt sich eine regelmäßige Überprüfung der Schmierstoffversorgung.

Kann das Spannlager UC306-18 nachgeschmiert werden?

Ja, der Außenring besitzt eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen. Über den Schmiernippel eines passenden Lagergehäuses lässt sich Schmierfett direkt in das Lagerinnere nachführen. Dies empfiehlt sich besonders bei feuchten oder staubigen Umgebungsbedingungen, um Verunreinigungen aus dem Dichtbereich herauszutransportieren.

Was zeichnet die verbaute Mehrfachdichtung aus?

Die Mehrfachdichtung schirmt die Laufbahnen beidseitig gegen äußere Einflüsse ab. Durch mehrere hintereinander liegende Dichtelemente hält sie Staub, Schmutz und Spritzwasser fern. Gleichzeitig verhindert die Dichtungskonstruktion das unkontrollierte Austreten des Schmierfetts während des Betriebs.

FYH INC.
2306 Hirao, Mihara-ku, Sakai, Japan
info@fyhbearings.com, https://www.fyh.co.jp/en/contact/

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