UC206-17 Spannlager von FAG
UC206-17 Spannlager von FAG

FAG

Spannlager FAG UC206-17

Technische Daten
 
Innendurchmesser
26,988 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
38,1 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe
Käfig
Polyamidkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Ausführung
korrosionsbeständige Ausführung
Befestigung
Gewindestifte
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
mit Schmierbohrung(en)
Gewicht
0,35 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 0,77 € 14,56 €
25 1,54 € 13,79 €
50 2,30 € 13,03 €
15,33 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

5 Versandfertig

Spannlager FAG UC206-17
Auf Lager

Spannlager FAG UC206-17

Das Spannlager UC206-17 von FAG kombiniert 26,988 mm Bohrung, einen balligen Außenring und Gewindestifte für montagefreundliche Lagerungen in passenden Gehäusen.

Mit dem Spannlager UC206-17 liefert FAG Wälzlager ein einbaufertiges Maschinenelement aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in korrosionsbeständiger Ausführung. Die Konstruktion nimmt vorwiegend radiale Belastungen auf und arbeitet in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Beidseitig schleifende Dichtungen mit zusätzlichen Schleuderscheiben schützen die Laufbahn vor Verunreinigungen. Der beidseitig verbreiterte Innenring sorgt für eine stabile Führung auf der Welle und vermindert das Verkippen im Betrieb.

Wofür eignet sich das Spannlager UC206-17 mit balligem Außenring?

Dieses Wälzlager eignet sich für Konstruktionen, bei denen Fertigungstoleranzen oder Durchbiegungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Der ballige Außenring passt in entsprechend sphärisch geformte Gehäusebohrungen und ermöglicht die Kompensation statischer Winkelfehler. Durch die integrierten Schmierbohrungen lässt sich das Lager über eine Gehäusevorrichtung bei Bedarf nachschmieren. Dies unterstützt den kontinuierlichen Betrieb in passenden Gehäuselagerungen.

Welche Vorteile bieten Gewindestifte und der Polyamidkäfig bei der Montage?

Die Befestigung erfolgt über Gewindestifte im Innenring, wodurch sich das Lager zügig auf gezogenen Wellen arretieren lässt. Der Nenndurchmesser der Bohrung beträgt 26,988 mm. Ein integrierter Polyamidkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass die Gehäuseaufnahme die ballige Außenkontur von 62 mm Außendurchmesser unterstützt.

Welche Abmessungen besitzt das Spannlager UC206-17?

Die Bohrung misst 26,988 mm. Der Außendurchmesser beträgt 62 mm bei einer Gesamtbreite des beidseitig verbreiterten Innenrings von 38,1 mm. Mit diesen Abmessungen entspricht die Geometrie der Baureihe UC206 für Gehäuselagerungen.

Welche Schutzfunktion übernimmt die Dichtung mit Schleuderscheibe?

Beidseitig schleifende Dichtlippen liegen am Innenring an und halten Schmierstoff im Lagerinneren. Die vorgelagerten Schleuderscheiben wehren gröbere Schmutzpartikel sowie Spritzwasser mechanisch ab, indem sie Fremdkörper durch die Rotationsbewegung nach außen ablenken. Diese Bauart eignet sich für staub- und feuchtigkeitsbelastete Betriebsumgebungen.

Warum ist der Außenring des Lagers ballig ausgeführt?

Die ballige Mantelfläche dient dazu, Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse auszugleichen. Bei der Montage in ein Gehäuse mit sphärischer Aufnahmebohrung stellt sich das Lager selbsttätig im Raum ein. Dies trägt dazu bei, Kantenpressungen an den Wälzkörpern zu vermeiden und unterstützt einen ruhigen Lauf.

Wie wird das Spannlager UC206-17 auf der Welle montiert?

Zur Befestigung dienen im Innenring integrierte Gewindestifte. Nach dem Aufschieben auf die Welle mit 26,988 mm Durchmesser werden die Stifte festgezogen, wodurch ein kraft- und formschlüssiger Halt entsteht. Der beidseitig verbreiterte Innenring sorgt dabei für eine verkippungsarme Auflage auf der Welle.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager mit Polyamidkäfig zugelassen?

Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Der integrierte Polyamidkäfig zeichnet sich durch elastische Führung der Wälzkörper und geringe Reibung aus. Bei Einsätzen nahe der oberen Temperaturgrenze sollte die thermische Verträglichkeit des Nachschmierfetts mit dem Käfigmaterial abgestimmt werden.

Wie funktioniert die Nachschmierung über die Schmierbohrung?

Über vorhandene Schmierbohrungen im Außenring kann frisches Schmierfett direkt in den Wälzkörperraum eingeleitet werden. In Kombination mit einem schmierbaren Steh- oder Flanschlagergehäuse lässt sich gebrauchter Schmierstoff verdrängen. Dies unterstützt die Gebrauchsdauer der Lagerung bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen ohne Demontage der Welle.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10264391
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren