Spannlager NTN UK310 D1

Die Befestigung erfolgt über eine Spannhülse, da das Lager eine konische Bohrung im Verhältnis 1:12 besitzt. Die passende Hülse ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss passend zur Welle separat bestellt werden. Durch das Aufziehen auf den kegeligen Sitz klemmt sich das Lager fest und rundlaufgenau auf der Welle fest.

Ein balliger Außenring gleicht statische Fluchtungsfehler aus, die durch Fertigungstoleranzen oder Montageungenauigkeiten der Tragkonstruktion entstehen. Im Zusammenspiel mit einer sphärisch geformten Gehäusebohrung kann sich das Lager winkelig einstellen. Dadurch werden unerwünschte Kantenspannungen auf den Laufbahnen vermieden, was die Betriebssicherheit der gesamten Lagerstelle erhöht.

Das Lager besitzt eine beidseitig schleifende Dichtung, die durch eine vorgesetzte Schleuderscheibe ergänzt wird. Diese Scheibe rotiert mit dem Innenring und hält grobe Partikel sowie Spritzwasser durch Fliehkräfte mechanisch ab. Die schleifende Dichtlippe verhindert zusätzlich das Eindringen feiner Partikel und hält das Schmierfett im Lagerraum.

Die Nachschmierbarkeit gestattet das Zuführen von frischem Schmierstoff während des laufenden Lebenszyklus über Schmierbohrungen im Außenring. Dies ist vorteilhaft bei Anwendungen mit erhöhter Staubbelastung oder dauerhaften Betriebstemperaturen bis +120 Grad. Gebrauchtes Fett und eingedrungene Partikel lassen sich so kontrolliert aus dem Lagerbereich herausdrücken.

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig und die schleifenden Dichtungen sind für diesen Einsatzbereich ausgelegt. Bei Anwendungen innerhalb dieser Spanne bleibt die Formstabilität der Komponenten und die Schmierwirkung des verwendeten Fettes erhalten.