INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,82 € | 34,57 € |
| 35 | 3,64 € | 32,75 € |
Das Spannlager RAE40 -XL-NPP-NR von INA-Schaeffler bietet mit 40 mm Bohrung, Exzenterspannring und vormontiertem Sprengring eine montagefertige Lösung für zylindrische Gehäusebohrungen.
Das Spannlager RAE40 -XL-NPP-NR ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit für radiale Belastungen auf gezogenen Wellen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, verfügt dieses Lager über einen einseitig verbreiterten Innenring sowie einen zylindrischen Außenring. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Wälzraum. Dank der Normaltoleranz nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) fügt sich die Einheit präzise in industrielle Standardkonstruktionen ein.
Der Einsatz erfolgt vorrangig in Konstruktionen mit zylindrischen Aufnahmebohrungen, die ohne sphärische Lagersitze ausgeführt sind. Durch die Ringnut mit eingesetztem Sprengring lässt sich die Lagereinheit ohne zusätzliche Gehäuseschultern axial im Gehäuse positionieren. Geeignet ist die Ausführung für Industrieanwendungen mit vorwiegend radialer Belastung bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.
Die Fixierung auf der 40-mm-Welle erfolgt über den Exzenterspannring. Durch das Verdrehen des Rings gegenüber dem Innenringansatz verspannt sich das Lager kraftschlüssig auf der Welle, was den Schlupf minimiert. Der Sprengring im Außenring dient der axialen Fixierung direkt im Gehäusesitz. Zu berücksichtigen ist, dass die starre zylindrische Außenkontur im Gegensatz zu kugeligen Spannlagern keine statischen Fluchtungsfehler der Welle ausgleicht.
Mit einem Innendurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Breite von 43,8 mm entspricht das Lager den genormten Abmessungen dieser Baureihe. Die Geometrie ermöglicht den direkten Einbau in zylindrisch vorgebohrte Gehäusekörper.
Die Befestigung erfolgt über den einseitigen Exzenterspannring. Die Einheit wird auf die Welle geschoben und der Spannring anschließend in Drehrichtung der Welle festgezogen. Dadurch entsteht eine kraftschlüssige Verbindung, die den Innenring zuverlässig auf dem Wellenzapfen hält.
Als Dichtung dient eine beidseitige Lippendichtung (NPP bzw. 2RS). Diese schleifenden Dichtelemente schützen das Innere vor Verunreinigungen sowie Feuchtigkeit und halten den Schmierstoff zuverlässig im Bereich der Wälzkörper.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Die Dichtungswerkstoffe und der Wälzlagerstahl 100Cr6 bleiben innerhalb dieser Temperaturspanne formstabil, sodass das Lager unter üblichen thermischen Umgebungsbedingungen im Maschinenbau eingesetzt werden kann.
Der Sprengring sitzt in einer Ringnut auf der zylindrischen Mantelfläche des Außenrings. Er fungiert als axialer Anschlag in glatten Gehäusebohrungen, wodurch aufwendige Gehäuseschultern oder zusätzliche Fixierringe bei der Konstruktion der Anschlussbauteile entfallen können.