NA309-28 Spannlager von FYH
NA309-28 Spannlager von FYH

FYH

Spannlager FYH NA309-28

Technische Daten
 
Innendurchmesser
44,45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
58,7 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
Mehrfachdichtung
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Gewicht
1,333 kg
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Spannlager FYH NA309-28
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Spannlager FYH NA309-28

Spannlager NA309-28 von FYH INC. mit 44,45 mm Bohrung, beidseitig verbreitertem Innenring und Exzenterspannring für die Montage auf der Welle.

Das Spannlager NA309-28 ist eine montagefertige Baueinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Der Hersteller FYH INC. fertigt diese Komponente in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Dank der Bauweise mit einer Umfangsnut samt Schmierbohrungen lässt sich das Lager bei Bedarf gezielt nachschmieren. Die integrierte Mehrfachdichtung schützt die Wälzkörper vor Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit und hält das Schmiermittel im Lagerinneren.

In welchen Einbausituationen gleicht das Spannlager NA309-28 Fluchtungsfehler aus?

Dieses Wälzlager ist für Konstruktionen ausgelegt, bei denen Fluchtungsfehler oder elastische Durchbiegungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Der ballige Außenring ermöglicht im passenden Gehäuse eine sphärische Schwenkbewegung zur Kompensation von Fluchtungsabweichungen. Bei vorwiegend radialer Belastung und definierter Drehrichtung bewirkt der Exzenterspannring einen Kraftschluss auf der Welle. Dies unterstützt eine stabile Wellenführung unter dynamischer Belastung.

Wie wirken Exzenterspannring und Mehrfachdichtung im Betrieb?

Der Exzenterspannring klemmt den verbreiterten Innenring durch Verdrehen auf der Welle fest. Dies vereinfacht den Einbau, da keine zusätzlichen Wellenabsätze erforderlich sind. Der beidseitig verbreiterte Innenring verringert zudem die Verkippungsneigung auf der Welle und trägt zu einem ruhigen Laufverhalten bei. In staubbelasteten Betriebsumgebungen schützt die Mehrfachdichtung vor dem Eindringen von Partikeln. Für den Schmierstoffnachschub dient die vorhandene Umfangsnut mit Schmierbohrung.

Was zeichnet das Spannlager NA309-28 aus?

Ausgestattet mit einer zölligen Bohrung von 44,45 mm, balligem Außenring und beidseitig verbreitertem Innenring gleicht das Lager Fluchtungsfehler im Gehäuse aus. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Schmierbohrungen und eine Umfangsnut ermöglichen das Nachschmieren im Betrieb.

Welche Maße hat das Spannlager NA309-28?

Die Bohrungsabmessung beträgt 44,45 mm bei einem Außendurchmesser von 100 mm. Die Gesamtbreite des beidseitig verbreiterten Innenrings beläuft sich auf 58,7 mm. Diese Maße bestimmen die passende Passung im Gehäusesitz.

Wie funktioniert die Befestigung über den Exzenterspannring?

Der Exzenterbund des Innenrings greift passgenau in die exzentrische Aussparung des Spannrings. Durch Verdrehen des Rings in Wellendrehrichtung entsteht eine form- und kraftschlüssige Klemmung auf der Welle. Dieses Befestigungsprinzip eignet sich insbesondere für Anwendungen mit gleichbleibender Drehrichtung.

Welchen Schutz bietet die Mehrfachdichtung?

Kombinierte Dichtelemente wehren Fremdkörper wie Staub oder Feuchtigkeit vor den Laufbahnen ab. Gleichzeitig hält das Dichtungssystem das Schmierfett im Inneren des Lagers zurück. Dadurch bleibt die Schmierwirkung auch in staubiger oder feuchter Umgebung erhalten.

In welchem Temperaturbereich ist das Lager einsatzfähig?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 und die Dichtungen ihre vorgesehene Funktionalität. Bei dauerhaft höheren Betriebstemperaturen empfiehlt sich ein bedarfsgerechtes Nachschmieren über die Schmierbohrungen.

Welchen Nutzen hat der ballige Außenring?

Die sphärische Wölbung der Außenfläche gleicht statische Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Bei leichten Fluchtungsfehlern richtet sich das Lager im Gehäuse selbsttätig aus, wodurch Kantenspannungen an den Laufbahnen vermieden werden.

FYH INC.
2306 Hirao, Mihara-ku, Sakai, Japan
info@fyhbearings.com, https://www.fyh.co.jp/en/contact/

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