NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,83 € | 15,84 € |
| 25 | 1,66 € | 15,01 € |
| 50 | 2,50 € | 14,17 € |
Das Spannlager M-UC202 D1 von NTN bietet mit 15 mm Bohrung, balligem Außenring und Gewindestiftbefestigung eine einbaufertige Lagerungseinheit für Industrieanwendungen.
Das Spannlager M-UC202 D1 ist ein einsatzfertiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für die Montage auf 15-mm-Wellen. NTN fertigt diese Ausführung mit einem balligen Außenring und einem beidseitig verbreiterten Innenring. Diese Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler im Zusammenspiel mit einem passenden Gehäuse aus. Die Fixierung erfolgt kraftschlüssig über integrierte Gewindestifte. Dadurch montieren Instandhalter und Konstrukteure die Einheit zügig im Maschinenbau, während Händler auf eine gängige Bauform zurückgreifen.
Das Spannlager M-UC202 D1 findet vor allem in Gehäuseeinheiten Verwendung, bei denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten können. Der sphärische Außenring schwenkt im Gehäuse und kompensiert statische Winkelfehler der Konstruktion. Typische Einsatzfelder finden sich in gelagerten Wellen und Konstruktionen des allgemeinen Maschinenbaus. Die beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe schützt das Innere vor Staub und Feuchtigkeit. Dank des Temperaturbereichs von -20 bis +120 Grad arbeitet das Lager auch unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen stabil.
Der beidseitig verbreiterte Innenring sorgt für eine stabile Führung auf der 15-mm-Welle. Dadurch verkippt das Lager weniger bei Lastwechseln, was die Laufruhe unterstützt. Die beiden Gewindestifte spannen den Innenring auf der Welle fest, ohne dass zusätzliche Wellenschultern erforderlich sind. Als nachschmierbare Ausführung erlaubt das Lager das Zuführen von frischem Schmierstoff über die Gehäuseschmierung. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Dieses Modell verfügt über einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Gesamtbreite von 31 mm. Der Innenring ist beidseitig verbreitert und ragt über den Außenring hinaus. Diese Geometrie ermöglicht die Befestigung auf der Welle mittels zweier Gewindestifte bei kompakter Außenabmessung.
Die Kombination aus einer beidseitig schleifenden Dichtung und einer vorgelagerten Schleuderscheibe hält Schmutzpartikel, Staub und Feuchtigkeit vom Wälzkörpersatz fern. Die Schleuderscheibe rotiert mit dem Innenring und schleudert gröbere Verunreinigungen mechanisch ab. Dahinterliegende Schleiflippen dichten den Schmierstoffraum im Inneren gegen Schmierstoffverlust ab.
Der kugelförmig geschliffene Außenring passt in Gehäuse mit hohlkugelig ausgeführter Aufnahmebohrung. Bei Fluchtungsfehlern oder ungenauen Montageflächen schwenkt das Lager im Gehäusekörper. Auf diese Weise lassen sich statische Fluchtungsfehler ausgleichen, ohne dass schädliche Kantenspannungen auf die Wälzkörper wirken.
Das Lager ist für eine Nachschmierung über entsprechende Schmierbohrungen im Außenring ausgelegt. In Kombination mit einem Schmiernippel am Gehäuse lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Innere pressen. Bei Wartungsarbeiten empfiehlt es sich, das Schmiermittel dosiert zuzuführen, damit der integrierte Stahlblechkäfig und die Dichtlippen geschont werden.
Die Befestigung erfolgt über Gewindestifte, die im beidseitig verbreiterten Innenring eingelassen sind. Nach dem Aufschieben auf die 15-mm-Welle ziehen Sie die Gewindestifte gleichmäßig an, um das Lager kraftschlüssig zu fixieren. Diese Methode spart Bauraum und erfordert keine zusätzlichen Wellenmuttern oder Anschläge auf der Welle.
Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig und das Dichtungssystem sind für den Einsatz innerhalb dieses thermischen Fensters ausgelegt. Bei Anwendungen nahe dem oberen Temperaturbereich sollten die Schmierintervalle entsprechend angepasst werden.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
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